Jegyzet. Eltávolított reteszelő mágnes mellett ne forgassa el a kormánykereket, ne változtassa meg az egyenes vezetési pozíciót vagy az első kerekek kormányzási szögét. Ellenkező esetben a munka befejezése után ez a kormánykerék elhajlásához vezethet. Az alábbi munkák elvégzésekor a teljes tisztaságra kell ügyelni.
Állítsa a kormánykereket egyenesen haladó helyzetbe (Az első és a hátsó tengely kerekeinek egy vonalban kell elhelyezkedniük) és ha lehetséges, rögzítse a kormányzárat az egyenesen haladó helyzetbe. Kapcsolja le a gyújtást. A beépítési helyzet és a reteszelő mágnes helyzetének megjelölése -nyíl- szükséges a későbbi összeszereléshez). Távolítsa el az el. dugós csatlakozás -4- a zárómágnestől -3-. Tiszta fej ("csillag") csavarok -1 és 2- a menetes lakk maradványaiból. Csavarja ki az -1 és 2-es csavarokat, és távolítsa el a -3- reteszelő mágnest a kormányoszlopról.
Telepítés
Szerelje fel fordított sorrendben. Vegye figyelembe a következőket: A zárómágnes cseréje után frissíteni kell az aktív kormányvezérlő egység -J792- szoftverét a megfelelő program futtatásával a diagnosztikai műszeren. Új blokkolómágnes beszerelésekor át kell vinni a jelöléseket a régi blokkolómágnesről az újra. Szerelje be az új reteszelő mágnest az eltávolítás előtti jelöléseknek megfelelően, és a következő táblázatban látható módon rögzítse mindkét új csavarral -1 és 2- (a mellékelt eszköz segítségével).
Utóbbi | Csavarszám | Nyomaték |
1 | 1 | 2 + 2 Nm |
2 | 2 | 4 + 2 Nm |
3 | 1 | 8 + 2 Nm |
4 | 2 | 8 + 2 Nm |
Csatlakoztassa az e-mailt dugós csatlakozás a blokkoló mágneshez. Eseménymemória törlése. Hajtsa végre az első hajtást - ehhez forgassa el a kormánykereket kb. 45°balra/jobbra egyenesen előre haladva.
Működési teszt: A próbaút keretében zárt térben ellenőrizni kell a kormányzási funkciókat. Hajtási erők Visszatérés az eredeti helyzetbe. Rés. Zajok. Ellenőrző lámpa. A tesztvezetés után le kell kérdezni az eseménymemóriát. Az eseménymemóriában nem lehet hibainformáció.
Látogatói megjegyzések