Индикация. Когато заключващият магнит е отстранен, не завъртайте волана и не променяйте позицията направо или ъгъла на завиване на предните колела. В противен случай, след приключване на работата, това може да доведе до изкривяване на положението на волана. При извършване на следните работи трябва да се поддържа абсолютна чистота.
Поставете волана в позиция направо напред (колелата на предната и задната ос трябва да са на една линия) и, ако е възможно, заключете ключалката на волана в положение право напред. Изключете запалването. Необходимо е да се отбележи позицията на монтаж и позицията на блокиращия магнит "стрелка" за последващ монтаж). Премахване на имейл. щепселна връзка "4" с блокиращ магнит "3". Почистете главата ("звездата") на болтовете "1 и 2" от остатъците от лак за резба. Развийте болтовете "1 и 2" и отстранете фиксиращия магнит "3" от кормилната колона.
Монтиране
Монтаж в обратен ред. В този случай трябва да се има предвид следното: след смяна на блокиращия магнит трябва да се актуализира софтуерът на блока за активно кормилно управление "J792", за да направите това, стартирайте съответната програма на диагностичния комплекс. Когато инсталирате нов блокиращ магнит, маркировките от стария блокиращ магнит трябва да се прехвърлят върху новия. Инсталирайте нов заключващ магнит според маркировките, направени преди отстраняването и, както е показано в следващата таблица, закрепете с двата нови болта "1 и 2" (с помощта на приложения инструмент).
| Последователност | Номер на болта | Момент на затягане |
| 1 | 1 | 2 + 2 Nm |
| 2 | 2 | 4 + 2 Nm |
| 3 | 1 | 8 + 2 Nm |
| 4 | 2 | 8 + 2 Nm |
Свържете ел. щепселна връзка към блокиращия магнит. Изчистване на паметта за събития. Извършете инициализиращо шофиране - за да направите това, завъртете волана прибл. 45° наляво/надясно от положение право напред.
Функционална проверка: Като част от пробното шофиране е необходимо да се проверят функциите на кормилното управление на затворена зона. Задвижващи сили Върнете се в първоначалната позиция. празнина. Шумове. Контролна лампа. След тестовото шофиране паметта на събитията трябва да бъде разпитана. В паметта на събитията не трябва да има информация за грешката.
[Оригиналната версия е на портала: AUDImanual]