Съдържание: Хидравличен модулатор ↓ Електронно устройство за управление ↓ Реле ↓ Сензори за скорост на колелата ↓ Ротори на датчик за скорост на… ↓
Забележка: След извършване на която и да е от процедурите, описани в тази глава, се препоръчва антиблокиращата спирачна система да бъде напълно проверена от вашия дилър на Audi.
Хидравличен модулатор
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Когато има такъв, отстранете разширителния резервоар за охлаждащата течност, както е описано в Раздел 2, и го преместете настрани.
3. Маркирайте точното местоположение на всяка спирачна линия! на хидравличен модулатор.
4. Развийте капачката на резервоара на допълнителната спирачна система. Покрийте го с парче пластмаса, за да намалите загубата на течност. Като алтернатива течността може да се изпомпва от резервоара и да се постави в контейнер.
5. Разхлабете съединителните гайки, разкачете спирачните тръбопроводи или ги покрийте с лепяща лента, за да предотвратите навлизането на прах и мръсотия.
6. Повдигнете капака от модулатора, разкачете фиксатора на снопа и кабелите.
7. Развийте монтажните гайки и извадете модулатора от окачването.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Обезвъздушете цялата хидравлична система, както е описано в Глава 17.
Електронно устройство за управление
9. Намира се под възглавницата на задната лява седалка.
10. Проверете дали запалването е изключено.
11. Отстранете възглавницата на седалката (Раздел 11).
12. Натиснете заключващата пружина, изключете многощифтовия щепсел от електрическото окабеляване.
13. Развийте двата монтажни винта и отстранете електронното устройство за управление.
14. Монтажът се извършва в обратен ред, но се уверете, че заключващата пружина е вкарана докрай, за да осигури многощифтовия щепсел.
Реле
15. Има две релета на хидравличния модулатор, едно за соленоидния клапан и едно за връщащата помпа. Има и комбинирано реле, разположено в допълнителна релейна кутия под арматурното табло.
16. Изключете запалването, преди да свалите релето.
17. Първо свалете капака, след това извадете релето от гнездото.
18. За да премахнете релето от спомагателния релеен блок, следвайте инструкциите Раздел 12.
19. Монтажът се извършва в обратен ред.
Сензори за скорост на колелата
20. Повдигнете предната или задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите. Свалете колелото.
21. При ранните модели сензорът е прикрепен с болт. Ако сензорът трябва да се използва повторно, използвайте малко боя, за да маркирате точната позиция на болта в удължения отвор. Развийте болта, извадете сензора от втулката в корпуса на лагера на колелото или задния мост. Отстранете уплътнението.
22. При по-късните модели сензорът е прикрепен със затягаща втулка. Издърпайте сензора, след това отстранете затягащата втулка от корпуса на лагера на колелото или задната ос.
23. Освободете окабеляването на сензора от окачването, като издърпате гумения уплътнителен пръстен.
24. Изключете конектора на електрическото окабеляване, разположен в двигателното отделение или под възглавницата на задната седалка. При моделите с впръскване на гориво първо откачете въздуховода от разходомера и го преместете настрани.
25. Преди да монтирате задния сензор, проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабината на лагера на задното колело, както е описано в Раздел 10.
26. За да инсталирате сензора на по-ранни модели, се препоръчва да инсталирате нов PVC накрайник върху сензора. Ако сензорът трябва да се монтира точно в маркираната позиция, това не е необходимо. Поставете ново уплътнение, намажете уплътнението и сензора с паста. Поставете сензора, затегнете болта, натискайки сензора, докато PVC върхът докосне ротора.
27. Когато монтирате сензора на по-нови модели, първо намажете затягащата втулка с паста и я поставете изцяло в корпуса на лагера на колелото или в задната ос. Натиснете сензора докрай в затягащата втулка. Поставете гумения багажник на задния сензор (ако има такива).
28. Свържете електрическото окабеляване и, където има такъв, въздуховода.
29. Поставете гумения уплътнителен пръстен в закачалката, за да закрепите окабеляването.
30. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята.
Ротори на датчик за скорост на колелата
31. Предните ротори на сензора са включени във външните шарнири на задвижващия вал. Връзките могат да се сменят отделно, както е описано в Раздел 8.
32. Преди да отстраните ротора на задния сензор, първо отстранете главината, както е описано в Раздел 10.
33. Затегнете главината в менгеме и използвайте перфоратор, за да избиете ротора през отворите за болта на колелото.
34. За да монтирате ротора на главината, е необходимо да използвате метална тръба, като внимавате да не повредите специалния сензор.
35. Инсталирайте главината, както е описано в Раздел 10.
(Оригиналната версия на статията е публикувана на уебсайта: «audimanual.ru»)