Дэталі антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS) — здыманне і ўстаноўка (Audi 80 Б3)

Заўвага: Пасля выканання любой з працэдур, апісаных у гэтай Гпаве, рэкамендуецца цалкам праверыць антыблакіровачную тармазную сістэму ў дылера Audi.

Гідраўлічны мадулятар

1. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.

2. Дзе абсталявана, зніміце пашыральны бачок сістэмы астуджэння, як апісана ў Раздзеле 2, і зрушыце яго ў бок.

3. Дакладна адзначце размяшчэнне кожнай тармазной магістрат! на гідраўлічным мадулятары.

4. Адкруціце вечка дадатковага бачка тармазной сістэмы. Зачыніце яе кавалкам поліэтылену, каб паменшыць страту вадкасці. Альтэрнатыўна, з рэзервуара можна адпампаваць вадкасць можа ў кантэйнер.

5. Адкруціце злучальныя гайкі, адлучыце тармазныя магістралі Закаркуйце канцы трубак, або зачыніце іх клейкай стужкай, каб прадухіліць трапленне пылу і бруду.

6. Падніміце пакрыццё з мадулятара, адлучыце фіксатар джгута і праводку.

7. Адкруціце мантажныя гайкі, зніміце мадулятар з падвескі.

8. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Прапампуйце ўсю гідрасістэму, як апісана ў Кіраўніку 17.

Электронная прылада кіравання

9. Яно размешчана пад левай падушкай задняга сядзення.

10. Праверце, каб было выключана запальванне.

11. Зніміце падушку сядзення (Раздзел 11).

12. Націсніце фіксуючую спружыну, адлучыце шматвывадны штэкер электраправодкі.

13. Адкруціце абодва вінта мацавання, зніміце электронную прыладу кіравання.

14. Усталяванне праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, але пераканайцеся, што якая фіксуе спружына цалкам устаўлена, каб замацаваць шматвывадны штэкер.

Рэле

15. На гідраўлічным мадулятары маюцца два рэле, адно - для соленоидального клапана, і адно - для зваротнай помпы. Маецца таксама камбінаванае рэле, размешчанае ў дадатковым блоку рэле пад прыборнай панэллю.

16. Выключыце запальванне перад здыманнем рэле.

17. Спачатку зніміце пакрыццё, затым выміце рэле з гнязда.

18. Для зняцця рэле з дадатковага блока рэле, кіруйцеся Раздзелам 12.

19. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці.

Датчыкі хуткасці кола

20. Паддам кратце перад або зад аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках. Зніміце кола.


21. На ранніх мадэлях, датчык прымацаваны нітам. Калі датчык будзе паўторна выкарыстоўвацца, мазком фарбы адзначце дакладнае становішча ніта ў падоўжанай адтуліне. Адкруціце ніт, зніміце датчык з утулкі ў корпусе падшыпніка кола або задняй восі. Прыбярыце ўшчыльненне.

22. На пазнейшых мадэлях, датчык прымацаваны ўтулкай заціску. Выцягніце датчык, затым зніміце ўтулку заціску з корпуса падшыпніка кола або задняй восі.

23. Выпусціце электраправодку датчыка з падвескі, выцягваючы гумовае ўшчыльняльнае кольца.

24. Аддзяліце размешчаны злучальнік электраправодкі ў маторным адсеку або пад падушкай задняга сядзення. На мадэлях з упырскам паліва, спачатку адлучыце паветравод ад вымяральніка паветранага струменя і зрушыце яго ў бок.

25. Перад усталёўкай задняга датчыка праверце і, у выпадку неабходнасці, адрэгулюйце зазор задняга падшыпніка кола, як апісана ў Раздзеле 10.

26. Каб усталяваць датчык на ранніх мадэлях, на датчык рэкамендуецца ўсталяваць новы ПВХ наканечнік. Калі ж датчык будзе ўсталёўвацца сапраўды ў пазначанае становішча, гэтага не патрабуецца. Усталюеце новае ўшчыльненне, акрыйце ўшчыльненне і датчык пастай. Устаўце датчык, зацісніце ніт, націскаючы на датчык, каб ПВХ наканечнік дакранаўся ротара.

27. Пры ўсталёўцы датчыка на позніх мадэлях, спачатку акрыйце ўтулку заціску пастай і ўстаўце яе цалкам у корпус падшыпніка кола або заднюю вось. Упіхніце' датчык цалкам ва ўтулку заціску. Усталюеце гумовы чахол на заднім датчыку (калі ёсць).

28. Злучыце электраправодку і, дзе абсталявана, паветравод.


29. Устаўце гумовае ўшчыльняльнае кольца ў падвеску, каб замацаваць электраправодку.

30. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.

Ротары датчыка хуткасці кола

31. Пярэднія ротары датчыка ўключаны ў вонкавыя шарніры прываднага вала. Злучэнні можна замяніць асобна, як апісана ў Раздзеле 8.

32. Перад здыманнем ротара задняга датчыка, спачатку зніміце ступіцах, як апісана ў Раздзеле 10.

33. Зацісніце ступіцу ў цісках, выбівачкай праз адтуліны пад ніт кола выбіце ротар.

34. Для ўсталёўкі ротара на ступіцу неабходна выкарыстоўваць металічную трубу, выконваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць адмысловы датчык.

35. Усталюйце ступіцах, як апісана ў Раздзеле 10.