2. Заблакуйце перадпакоі колы, затым поддомкратьте заднюю частку аўтамабіля і пад трымаеце на восевых падпорках. Зніміце цеплатрывалых шчыток, дзе выкарыстоўваецца.
Заднія барабанныя тормазы
3. Цалкам выпусціце ручны тормаз.
4. Пад аўтамабілем прыслабце крапежную гайку тросіка на цязе рычага, пакуль ён не вызваліцца ад стрыжня ўраўняльніка.
5. Адзін раз цалкам націсніце тармазную педаль.
6. Зацягніце рычаг ручнога тормазу на два надрэзы.
7. Зацісніце крапежную гайку, пакуль нельга будзе павярнуць Заднія колы ўручную.
8. Выпусціце ручны тормаз і праверце, каб Абодва задніх колы свабодна круціліся.
9. Ужывяце ручны тормаз і апусціце аўтамабіль на зямлю.
Заднія дыскавыя тормазы
10. Выканайце працэдуру, апісаную ў Раздзеле 10, пункты 24-28.
11. Зацісніце крапежную гайку на цязе рычага ручнога тормазу, пакуль кіраўнік рычаг на кожным суппорце не ўпрэцца ў абмежавальнік. Для гэтага спатрэбіцца дапамога іншага чалавека.
12. Выкруціце крапежную гайку на два поўныя абароты.
13. Адвёрткай прыпадніміце рычаг ручнога тормазу на адным з задніх суппортаў да абмежавальніка. Зараз паўторыце працэдуру на процілеглым суппарце і праверце, першы рычаг павінен застацца на абмежавальніку. Калі няма, тросік ручнога тормазу адрэгуляваны занадта моцна, па меры неабходнасці неабходна прыслабіць гайку рэгулявання.
14. Цалкам прымяніце а затым цалкам выпусціце ручны тормаз і праверце, каб абодва заднія колы свабодна круціліся.
15. Ужывяце ручны тормаз і апусціце аўтамабіль на зямлю.
Каментары наведвальнікаў