Мал. 1-26. Напрамкі перамяшчэння стопарной дзяржальні (А) пры механічным рэгуляванні становішча рулявой калонкі
Механічная рэгулёўка
Рулявую калонку можна бесступенька адрэгуляваць па куце нахілу і вышыні. Для гэтага варта адціснуць уніз стопорную дзяржальню А (мал. 1-26), размешчаную пад рулявой калонкай, і ўсталяваць рулявую калонку ў жаданае становішча. Пасля гэтага варта стопорную дзяржальню падціснуць з высілкам угару.
Папярэджанні: Рэгуляваць становішча рулявой калонкі варта толькі на нерухомым аўтамабілі.
Для забеспячэння бяспекі стопорная дзяржальня заўсёды павінна быць надзейна падціснутая ўверх, каб падчас руху не магло раптам змяніцца яе становішча.
Электрычнае рэгуляванне
Мал. 1-27. Размяшчэнне перамыкача становішча рулявой калонкі (А) і кнопкі (У) перасоўванні рулявой калонкі наперад і ўверх
Пераключальнік А (мал. 1-27) служыць для бесступенькавага рэгулявання рулявой калонкі па куце нахілу і вышыні пры выключаным запальванні.
Для перасоўвання рулявой калонкі уверх/ уніз ці наперад/ назад націскайце ў які адпавядае бок і ўтрымлівайце перамыкач да ўсталёўкі рулявой калонкі ў патрабаванае становішча.
На аўтамабілях з памяццю становішча сядзення кіроўцы становішча рулявой калонкі таксама захоўваецца ў памяці.
Палягчэнне пасадкі
Для палягчэння пасадкі за рахунак перастановы рулявой калонкі ў становішча ўваход/выйсце служыць кнопка У.
Пры націску на кнопку У рулявая калонка змяшаецца наперад і ўверх. Пасля ўключэння запальвання рулявая калонка вяртаецца ў зыходнае становішча.
[Спасылка на першакрыніцу даступная на вэб-сайце: AUDImanual]