Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Д2 (1994-2002)

Замак запальванні (Audi A8 D2)

  • Галоўная
  • Аўдзі A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Замак запальванні
            0
Папярэджанні: Каб не пашкодзіць электронны блок у галоўцы ключа, карыстайцеся ключом акуратна.


Вымайце ключ з замка запальвання толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля, каб падчас руху не ўключылася блакіроўка рулявога кіравання.


У пазбяганне некантралюемага скочвання аўтамабіля пасля яго поўнага прыпынку заўсёды ўключайце стаяначны тормаз.


У пазбяганне некантралюемага скочвання аўтамабіля пасля яго поўнага прыпынку заўсёды ўключайце…


Мал. 1-33. Палажэнні ключа ў замку запальвання


Ключ у замку запальвання мае наступныя палажэнні (мал. 1–33):

Бензінавыя рухавікі


  • 1 - запальванне выключана, рухавік не працуе;
  • 2 - запальванне ўключана;
  • 3 - пуск рухавіка.

Дызельныя рухавікі


  • 1 - падача паліва перакрытая, рухавік не працуе;
  • 2 - перадпускавы падагрэў рухавіка і становішча пры руху аўтамабіля.

Падчас працы перадпускавога падагравальніка іншыя электрапрыборы - буйныя спажыўцы току павінны быць выключаны. У адваротным выпадку моцна павялічваецца нагрузка на акумулятарную батарэю;
  • 3 - пуск рухавіка.

Для ўсіх аўтамабіляў



Палажэнне 1

Для блакавання рулявога кіравання звярнуць рулявое кола пры вынятым ключы запальвання да пстрычкі фіксацыі стопорного пальца рулявога кіравання.

Нататка: Калі пасля вымання ключа з замка запальвання засталіся не выключанымі прыборы асвятлення ці паказальнік павароту, то ў момант адкрыцця дзвярэй кіроўцы ўлучыцца гукавы сігнал тыпу "зумер".




Палажэнне 2

Калі ключ у замку запальвання не паварочваецца ці паварочваецца з працай у гэтае становішча, варта трохі пагушкаць рулявое кола налева–направа – кола разблакуецца.

Палажэнне 3

У гэтым становішчы вонкавае асвятленне выключана, уключаны стаяначныя агні, выключаны буйныя спажыўцы электраэнергіі.

Перад кожнай новай спробай пусціць рухавік неабходна вяртаць ключ запальвання ў становішча 1. Прылада блакавання паўторнага ўключэння стартара, размешчанае ў замку запальвання, прадухіляе ўключэнне стартара пры кручэнні каленчатага вала рухавіка і тым самым засцерагае стартар ад паломкі.

Блакаванне ў замку запальвання



На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач ключ пасля выключэння запальвання можна выняць толькі пры знаходжанні селектара ў пазіцыі Р.

Пры вынятым ключы запальвання селектар блакуецца ў гэтай пазіцыі.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А8 Д2: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Аўтаматычная каробка перадач
Стаяначны тормаз
Рэгуляванне рулявой калонкі
Сядзенні, падгалоўнікі і падлакотнікі
Пуск рухавіка
Органы кіравання, прыборы і абсталяванне
Бартавы кампутар
Выключальнікі і перамыкачы


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Цэнтральны замак Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Замак запальванні Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Замак запальванні і запуск рухавіка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Цэнтральны замак / інфрачырвоны блок кіравання супрацьугонная… Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Замак запальванні Audi A6 С5 (1997-2004)
Замак перадпакояў дзверы і клямар замка мантажу Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ручка і замак перадпакояў дзверы Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 18 + 15 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2.8 л
  • Бензінавы рухавік 3.7 і 4.2 л
  • Дызельны рухавік 2.5 л
  • Дызельны рухавік 3.3 л
  • Запальванне і ўпырск (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Карданная перадача
  • Падвеска аўтамабіля
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Асвятленне і лямпы
  • Прыборы і выключальнікі
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.