Wyłącznik zapłonu (Audi A8 D2)

Ostrzeżenia: Aby nie uszkodzić modułu elektronicznego w głowicy kluczyka, należy obchodzić się z kluczykiem ostrożnie.

Kluczyk ze stacyjki wyjmij dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu, aby zapobiec włączeniu się blokady kierownicy podczas jazdy.

Aby zapobiec niekontrolowanemu toczeniu się pojazdu po jego całkowitym zatrzymaniu, zawsze włączaj hamulec postojowy.

Kluczyk w stacyjce może znajdować się w następujących pozycjach (rysunek 1–33):

Silniki benzynowe

• 1 - zapłon wyłączony, silnik nie pracuje;
• 2 - zapłon włączony;
• 3 - rozruch silnika.

Silniki Diesla

• 1 - dopływ paliwa jest odcięty, silnik nie pracuje;
• 2 - wstępne podgrzewanie silnika i jego położenie podczas jazdy.

Podczas pracy podgrzewacza inne urządzenia elektryczne – duże odbiorniki prądu – muszą być wyłączone. W przeciwnym wypadku obciążenie akumulatora znacznie wzrośnie;

• 3 - rozruch silnika.

Dla wszystkich samochodów

Pozycja 1

Aby zablokować kierownicę, należy obrócić ją, wyjmując kluczyk ze stacyjki, aż trzpień blokady kierownicy zatrzaśnie się na swoim miejscu.

Uwaga: Jeżeli po wyjęciu kluczyka ze stacyjki nie zostaną wyłączone światła lub kierunkowskazy, po otwarciu drzwi kierowcy rozlegnie się sygnał dźwiękowy przypominający brzęczyk.

Pozycja 2

Jeżeli kluczyk w stacyjce nie daje się przekręcić lub przekręca się z trudem do tej pozycji, należy lekko potrząsnąć kierownicą w lewo i prawo - kierownica odblokuje się.

Pozycja 3

W tej pozycji oświetlenie zewnętrzne jest wyłączone, światła postojowe są włączone, a duże odbiorniki prądu są wyłączone.

Przed każdą kolejną próbą uruchomienia silnika konieczne jest przekręcenie kluczyka w pozycję zapłonu 1. Urządzenie blokujące ponowne załączenie rozrusznika, umieszczone w wyłączniku zapłonu, zapobiega załączeniu rozrusznika, gdy wał korbowy silnika obraca się, chroniąc w ten sposób rozrusznik od stłuczenia.

Zablokuj wyłącznik zapłonu

W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów kluczyk można wyjąć dopiero po wyłączeniu zapłonu, gdy selektor znajduje się w pozycji R.

Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki selektor zostaje zablokowany w tej pozycji.