Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Д2 (1994-2002)

Замок зажигания (Audi A8 D2)

  • Главная
  • Ауди A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Замок зажигания
            0
Предупреждения: Чтобы не повредить электронный блок в головке ключа, пользуйтесь ключом аккуратно.


Вынимайте ключ из замка зажигания только после полной остановки автомобиля, чтобы во время движения не включилась блокировка рулевого управления.


Во избежание неконтролируемого скатывания автомобиля после его полной остановки всегда включайте стояночный тормоз.


Во избежание неконтролируемого скатывания автомобиля после его полной остановки всегда включайте…


Рис. 1–33. Положения ключа в замке зажигания


Ключ в замке зажигания имеет следующие положения (рис. 1–33):

Бензиновые двигатели


  • 1 - зажигание выключено, двигатель не работает;
  • 2 - зажигание включено;
  • 3 - пуск двигателя.

Дизельные двигатели


  • 1 - подача топлива перекрыта, двигатель не работает;
  • 2 - предпусковой подогрев двигателя и положение при движении автомобиля.

Во время работы предпускового подогревателя другие электроприборы – крупные потребители тока должны быть выключены. В противном случае сильно увеличивается нагрузка на аккумуляторную батарею;
  • 3 - пуск двигателя.

Для всех автомобилей



Положение 1

Для блокировки рулевого управления повернуть рулевое колесо при вынутом ключе зажигания до щелчка фиксации стопорного пальца рулевого управления.



Примечание: Если после извлечения ключа из замка зажигания остались не выключенными приборы освещения или указатель поворота, то в момент открытия двери водителя включится звуковой сигнал типа «зуммер».


Положение 2

Если ключ в замке зажигания не поворачивается или поворачивается с трудом в это положение, следует немного покачать рулевое колесо влево–вправо – колесо разблокируется.

Положение 3

В этом положении наружное освещение выключено, включены стояночные огни, выключены крупные потребители электроэнергии.

Перед каждой новой попыткой пустить двигатель необходимо возвращать ключ зажигания в положение 1. Устройство блокировки повторного включения стартера, размещенное в замке зажигания, предотвращает включение стартера при вращении коленчатого вала двигателя и тем самым предохраняет стартер от поломки.

Блокировка в замке зажигания



На автомобилях с автоматической коробкой передач ключ после выключения зажигания можно вынуть только при нахождении селектора в позиции Р.

При вынутом ключе зажигания селектор блокируется в этой позиции.

(Первоначальная версия находится на портале AudiManual.ru)
Статью проверил автоэксперт Никита Рудаков
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А8 Д2: Инструкция по эксплуатации
Следующие статьи

Автоматическая коробка передач
Стояночный тормоз
Регулировка рулевой колонки
Сиденья, подголовники и подлокотники
Пуск двигателя
Органы управления, приборы и оборудование
Бортовой компьютер
Выключатели и переключатели


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Замок выключения зажигания и запирания рулевого управления —… Audi 80 Б4 (1991-1996)
Замок зажигания Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Замок зажигания и запуск двигателя Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Коммутационный блок рулевой колонки и электронный замок зажигания Audi A4 Б8 (2007-2015)
Замок зажигания Audi A6 С5 (1997-2004)
Коммутационный блок рулевой колонки (SIVILS) и электронный замок… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Свечи зажигания — замена Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 22 + 42 =
       




A8(D2, 1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 2.8 л
  • Бензиновый двигатель 3.7 и 4.2 л
  • Дизельный двигатель 2.5 л
  • Дизельный двигатель 3.3 л
  • Зажигание и впрыск (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Карданная передача
  • Подвеска автомобиля
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Освещение и лампы
  • Приборы и выключатели
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника 0.037
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.