2. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie. Scoateți scutul termic acolo unde este utilizat.
Frâne cu tambur spate
3. Eliberați complet frâna de mână.
4. Sub vehicul, slăbiți piulița de fixare a cablului de pe tija brațului de comandă până când aceasta se eliberează de tija egalizatorului.
5. Apăsaţi complet pedala de frână o dată.
6. Strângeți maneta frânei de mână cu două crestături.
7. Strângeți piulița până când roțile din spate nu mai pot fi rotite cu mâna.
8. Eliberați frâna de mână și verificați dacă ambele roți din spate se rotesc liber.
9. Apăsați frâna de mână și coborâți mașina la sol.
Frâne cu disc spate
10. Efectuați procedura descrisă în Capitolul 10, paragrafele 24-28.
11. Strângeți piulița de fixare a tijei frânei de mână până când pârghia de comandă de pe fiecare etrier se sprijină pe opritor. Acest lucru va necesita ajutorul unei alte persoane.
12. Deșurubați piulița de fixare cu două ture complete.
13. Cu ajutorul unei șurubelnițe, ridicați maneta frânei de mână de pe unul dintre etrierele din spate până la limitator. Acum repetați procedura pe etrierul opus și verificați dacă prima pârghie rămâne pe limitator. Dacă nu, cablul frânei de mână este reglat prea strâns, slăbiți piulița de reglare dacă este necesar.
14. Acţionaţi complet şi apoi eliberaţi complet frâna de mână şi verificaţi dacă ambele roţi din spate se rotesc liber.
15. Apăsați frâna de mână și coborâți mașina la sol.
(Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site Audimanual.ru)