2. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите. Отстранете топлинния щит, където се използва.
Задни барабанни спирачки
3. Освободете напълно ръчната спирачка.
4. Под превозното средство разхлабете задържащата гайка на кабела на пръта на рамото, докато се освободи от еквилайзера.
5. Натиснете докрай педала на спирачката веднъж.
6. Затегнете лоста на ръчната спирачка на две части.
7. Затегнете монтажната гайка, докато задните колела могат да се завъртят на ръка.
8. Освободете ръчната спирачка и проверете дали двете задни колела се въртят свободно.
9. Поставете ръчната спирачка и спуснете автомобила на земята.
Задни дискови спирачки
10. Следвайте процедурата, описана в Глава 10, точки 24-28.
11. Затегнете монтажната гайка на връзката на лоста на ръчната спирачка, докато контролното рамо на всеки шублер опре в ограничителя. Това ще изисква помощта на друг човек.
12. Разхлабете два пълни оборота на монтажната гайка.
13. Използвайте отвертка, за да повдигнете лоста на ръчната спирачка на един от задните спирачни апарати до упор. Сега повторете процедурата на противоположния шублер и проверете дали първият лост трябва да остане върху ограничителя. Ако не, жилото на ръчната спирачка е регулирано твърде много, разхлабете регулиращата гайка, ако е необходимо.
14. Натиснете напълно и след това напълно освободете ръчната спирачка и проверете дали двете задни колела се въртят свободно.
15. Поставете ръчната спирачка и спуснете автомобила на земята.
Коментари на посетители