1. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки на осите.
2. Дебелината на задните външни спирачни накладки може да се провери през отворите в колелата. Вътрешните накладки могат да се проверят през отворите в задната част на спирачните апарати с помощта на огледало и фенерче.
3. Ако някоя накладка е износена до определената минимална дебелина, сменете всички задни спирачни накладки заедно.
4. Ако дебелината на накладките не може да се определи, свалете двете задни колела за по-пълна проверка (снимка).
5. Преди да свалите подложката, първо свалете колелата. Ако подложките трябва да се използват повторно, маркирайте ги, за да могат да се монтират в първоначалното им положение.
Тевес подкрепа
6. Отстранете капаците от вътрешните краища на водещите щифтове.
7. С помощта на гаечен ключ разхлабете двата водещи щифта, но не ги отстранявайте от гумените втулки.
8. Преместете шублера леко навън, така че да можете да вдлъбнете буталото в отвора и да осигурите известно пространство за накладките.
9. Завъртете шублера назад и го подпрете от едната страна, като внимавате да не деформирате хидравличния маркуч.
10. Отстранете спирачните накладки от рамката на апарата.
Момичешка подкрепа
11. Разхлабете и отстранете двата болта на водещия щифт (снимка).
12. Обърнете шублера назад и го подпрете от едната страна, като внимавате да не деформирате хидравличния маркуч (снимка).
13. Отстранете спирачните накладки от рамката на шублера. Отстранете и топлоустойчивия щит (снимка).
Челюсти Teves и Girling
14. Почистете шублера, буталото, диска и накладките от прах и мръсотия. Почистете подложката и опорните плочи на диска от ръжда.
Тевес подкрепа
15. Натиснете буталото докрай в цилиндъра, като използвате G-скобата и блока.
16. Позиционирайте спирачните накладки върху рамката на апарата.
17. Имайте предвид, че новите спирачни накладки се доставят с четири самозаключващи се болта, които се използват само с апарати Girling.
18. Позиционирайте шублера върху накладките, след това поставете и затегнете двата водещи щифта.
19. Монтирайте капаците на водещите щифтове.
Момичешка подкрепа
20. Завийте буталото в цилиндъра, за да побере новите спирачни накладки. На шублери с диаметър на буталото 38 мм (с шаси 89JA225957), маркирани с номер 38 вместо 36, Audi препоръчва да използвате инструмент #3131 вместо него (снимка). Поставете топлоустойчив щит.
21. Позиционирайте спирачните накладки върху рамката на апарата.
22. Поставете шублера върху накладките.
23. Поставете нови болтове на водещия щифт (са включени в новия комплект накладки) и ги затегнете с определената сила на затягане Спецификация.
Челюсти Teves и Girlittg
24. Освободете напълно ръчната спирачка.
25. На един от задните шублери, използвайте отвертка, за да повдигнете лоста на ръчната спирачка от ограничителя (снимка). Сега повторете процедурата на противоположния шублер и проверете дали първият лост остава на ограничителя. Ако не, жилото на ръчната спирачка е регулирано твърде плътно, разхлабете регулиращата гайка на еквалайзера, ако е необходимо.
26. Поставете отвертката (диаметър не по-малък от 6 mm) между задната пружинна кука и задната ролка на регулатора на спирачното налягане (фиг. 9.16).
27. При изключен двигател, натиснете педала на спирачката четиридесет пъти на шублери с бутала 36 мм или веднъж на шублери с 38 мм бутала.
28. Проверете дали двете задни колела се въртят свободно, след това извадете отвертката от пружината на регулатора на спирачното налягане.
29. Спуснете колата на земята.
Коментари на посетители