2. Монтирайте скобата на спирачната тръба, която отива към спирачния апарат. Като алтернатива можете да премахнете капачката на резервоара за спирачна течност и да запечатате отвора за пълнене с полиетилен. Това ще намали загубата на течност при извършване на следващата процедура.
3. Разхлабете връзката на хидравличния маркуч, но не я развивайте на този етап (снимка).

4. Следвайте процедурата за отстраняване на спирачните накладки, дадена в Глава 10.
5. От шублера на Girling свалете пружинната скоба на кабела на ръчната спирачка.
6. Завъртете лоста за управление на ръчната спирачка, изключете вътрешното жило и извадете корпуса на жилото от шублера.
7. Развийте хидравличния маркуч от шублера. Запушете края на маркуча.
8. Ако е необходимо, развийте рамката на окачването на шублера на задния мост.
9. Монтажът се извършва в обратен ред, като се гарантира, че всички свързващи повърхности са чисти и болтовете и връзките са затегнати с моментите на затягане, посочени в спецификацията. Накрая обезвъздушете хидравличната система, както е описано в Глава 17. Ако загубата на течност е минимална, ще бъде достатъчно да обезвъздушите само един шублер.
Коментари на посетители