Индикация на дисплея на тестера: В полето на дисплея -1- се появява заявка за влизане в групата на дисплея; Полето на дисплея -2- показва клавиатурата за въвеждане.
Въведете цифрата -2- от клавиатурата за въвеждане в полето на дисплея "007" За "покажете номера на групата и потвърдете въвеждането с натискане" Q бутони (преместване на буталото назад). За да излезете от маската за въвеждане, натиснете зеления бутон долу вляво "стрелка". Изключете запалването. Поставете дистанционер -VAG 1869/2- между педала на спирачката и седалката на водача и натиснете педала на спирачката поне 60 мм. Благодарение на това главните спирачни клапани. цилиндрите са затворени, а спирачният резервоар. течността не остава празна. Повдигнете автомобила. Свалете колелата. Свържете маркуча за обезвъздушаване към фитинга за обезвъздушаване на задната спирачка. шублери Отворете обезвъздушителя на задната спирачка. апарати за облекчаване на спирачното налягане. система. Затворете обезвъздушителната арматура. Не отстранявайте дистанционера -VAG 1869/2-. Изключете съединителя на ръчната спирачка. Изключете спирачката. маркуч и електрическо окабеляване от комбинираната скоба на опората на колелото. Свалете задните спирачки. наслагвания.
Забележка. Маркирайте спирачката. подложки, ако трябва да се използват повторно. Инсталирайте отново в същото положение, в противен случай спирачната ефективност ще бъде неравномерна след дълго пътуване, препоръчително е да включите електрическата спирачка. паркинг и ръчна спирачка. Междината на облицовката е автоматична, регулируема прибл. на всеки 1000 км, ако ERV не е активиран на този участък от маршрута.
Пуснете спирачката. линия от шублера. Свалете спирачката. шублер от колата При смяна на задната спирачка. Не е необходимо да сваляте сервомотора на шублера. Нов задвижващ сервомотор е включен в обхвата на доставката на спирачките. шублери
Инсталация
Използвайте нови болтове. Завийте спирачката. магистрала в спирачка дебеломер и затегнете фитинга с резба. Инсталирайте задни спирачки. наслагвания. Затегнете новите монтажни болтове на спирачката -4-. шублери За затягане на болтовете -4- използвайте динамометричен ключ с вложка -VAG 1331/3-. Само след като затегнете болтовете, свържете съединителя на ръчната спирачка. Свържете съединителя на ръчната спирачка. Закрепете спирачката. маркуч и електрическо окабеляване в комбинираната скоба на опората на колелото. Проверете дали спирачката. маркуч и ел кабелите са правилно закрепени в скобата на корпуса на колесния лагер. Спонтанно освобождаване на спирачката. маркуч и ел. кабел от скобата е неприемливо. След всяка смяна на спирачка. накладки, натиснете здраво педала на спирачката няколко пъти. Това е необходимо за спиране. накладките са заели работното си положение. Свалете дистанционера -VAG 1869/2-. Обезвъздушете спирачките. система. Монтирайте колела. Спуснете автомобила. Включете запалването.
Индикация на дисплея на тестера: В полето на дисплея -1- се появява заявка за влизане в групата на дисплея; Полето на дисплея -2- показва клавиатурата за въвеждане. Въведете цифрата -2- от клавиатурата за въвеждане в полето на дисплея "006" За "номера на групи индикации" и потвърдете въвеждането си, като натиснете бутона Q. (съберете буталата заедно). За да излезете от маската за въвеждане, натиснете зеления бутон долу вляво "стрелка". Паметта за грешки се запитва, посочените грешки се елиминират и паметта за грешки се изчиства. При изключено запалване изключете тестера -VAS 5051 B- или -VAS 5052- от 16-пиновата диагностика. конектор за кола
Коментари на посетители