Kijelzés a teszter kijelzőjén: Az "1" jelzőmezőben megjelenik egy kérés a jelzéscsoportba való belépésre; A beviteli billentyűzet a "2" kijelzőmezőben jelenik meg.
Írja be a "007" számot a "jelzéscsoport számához" a beviteli billentyűzetről a "2" kijelzőmezőbe, és erősítse meg a bevitelt a Q gomb megnyomásával. (dugattyú hátrafelé mozgása). A beviteli maszkból való kilépéshez kattintson a bal alsó sarokban található zöld "nyíl" gombra. Kapcsolja le a gyújtást. Szerelje be a távtartót "V.A.G 1869/2" a fékpedál és a vezetőülés között, a fékpedált legalább 60 mm-re lenyomva. Ennek köszönhetően a fő fékszelepek. a hengerek zárva vannak és a fékfolyadék tartály. a folyadék nem marad üres. Emelje fel az autót. Távolítsa el a kerekeket. Csatlakoztassa a gyűjtőtartály tömlőjét a hátsó fék légtelenítő csonkjához. körző. Nyissa ki a hátsó fék légtelenítő csavarját. féknyomás-csökkentő féknyergek rendszer. Zárja le a légtelenítő csonkot. Távtartó "V.A.G 1869/2" ne takarítson. Kösse le a rögzítőfék csatlakozóját. Húzza ki a féket. tömlőt és vezetékeket a keréktartón lévő kombinált konzolról. Távolítsa el a hátsó fékeket. átfedések.
Jelzés. Jelölje meg a féket. párnák, ha újra felhasználják. Helyezze vissza ugyanabba a helyzetbe, ellenkező esetben - egyenetlen fékteljesítmény Hosszú utazás után ajánlatos bekapcsolni az elektromos. parkoló és kézifék. A bélés hézaga automatikus és kb. 1000 km-enként, ha az ERV nincs aktiválva ezen az útvonalszakaszon.
Csavarja ki a féket. vonalat a féknyeregből. Távolítsa el a féket. támogatás az a/m-től. A hátsó fék cseréjekor. Nem szükséges eltávolítani a működtető szervomotort a féknyeregből. Az új működtető szervomotor a fékkészlet része. körző.
Telepítés
Használjon új csavarokat. Csavarja be a féket. autópálya fékezett támassza meg és húzza meg a menetes szerelvényt. Szerelje be a hátsó fékeket. átfedések. Húzza meg a féktartó új "4" csavarjait. körző. A "4" csavarok meghúzásához használjon dugós nyomatékkulcsot "V.A.G 1331/3". Csak a csavarok meghúzása után csatlakoztassa a rögzítőfék dugóját. Csatlakoztassa a rögzítőfék csatlakozóját. Rögzítse a féket. tömlő és vezetékek a keréktartón lévő kombinált konzolban. Ellenőrizze, hogy a fékek be vannak-e kapcsolva. tömlő és el. a kábelek megfelelően rögzítve voltak az agycsapágyház konzoljában. A fékek spontán szétválása. tömlő és el. A kábel a konzolból nem megengedett. Minden fékcsere után. Nyomja meg többször erősen a fékpedált. Ez szükséges a fékezéshez. a párnák felvették munkahelyzetüket. Távolítsa el a távtartót "V.A.G 1869/2". Légtelenítse a fékeket. rendszer. Szerelje fel a kerekeket. Engedje le az autót. Kapcsolja be a gyújtást.
Kijelzés a teszter kijelzőjén: Az "1" jelzőmezőben megjelenik egy kérés a jelzéscsoportba való belépésre; A beviteli billentyűzet a "2" kijelzőmezőben jelenik meg. Írja be a "006" számot a "jelzéscsoport számához" a beviteli billentyűzetről a "2" kijelzőmezőbe, és erősítse meg a bevitelt a Q gomb megnyomásával. (hozd össze a dugattyúkat). A beviteli maszkból való kilépéshez kattintson a bal alsó sarokban található zöld "nyíl" gombra. A hibamemória lekérdezése megtörtént, a jelzett hibák kijavításra kerültek és a hibamemória törlésre került. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a "VAS 5051 B" vagy "VAS 5052" tesztert a 16 tűs diagnosztikai csatlakozóról. autós csatlakozó.