Индикација на дисплеју тестера: У индикационом пољу "1" појављује се захтев за улазак у групу индикација; Тастатура за унос се приказује у пољу за приказ "2".
Унесите број "007" за "број групе индикација" са тастатуре за унос у поље за приказ "2" и потврдите унос притиском на дугме Q. (померање клипа уназад). Да бисте изашли из маске за унос, кликните на зелено дугме "стрелица" у доњем левом углу. Искључите паљење. Инсталирајте одстојник "V.A.G 1869/2" између папучице кочнице и возачевог седишта, притиском на папучицу кочнице најмање 60 мм. Захваљујући томе, вентили главног кочионог цилиндра се затварају, а резервоар кочионе течности не остаје празан. Подигните аутомобил. Скините точкове. Повежите црево контејнера за евакуацију са одзрачном брадавицом задњег кочница смањите притисак у кочионом систему "V.A.G 1869/2" не уклањајте. Одвојите конектор паркирне кочнице. Одвојите кочионо црево и електричне жице са комбинованог држача на носачу точкова. Уклоните задње кочионе плочице.
Индикација. Означите кочницу. јастучићи ако се поново користе. Поново инсталирајте у истом положају, у супротном - неуједначене перформансе кочења Након дугог путовања, препоручује се да укључите електрични. паркинг и ручна кочница. Размак облоге је аутоматски и може се подесити на прибл. сваких 1000 км, ако ЕРВ није активиран на овој деоници руте.
Одврните кочницу. линија од чељусти. Уклоните кочницу. подршка од а/м. Приликом замене задње кочнице. Нема потребе да уклањате сервомотор актуатора са чељусти. Нови сервомотор актуатора је укључен у комплет кочница. чељусти.
Инсталација
Користите нове матице. Вијак торм. магистрале у торм. шестар и затегните шраф ивар. Подесите задња торм. облоге. Затегнути нове завртњи "4" причвршћивање торм. суппорта. За пооштравања вијака "4" користи динамометрический кључ прилог "V.A.G 1331/3". Прикључак утикача ручне кочнице прикључите тек након затезања вијака. Прикључите конектор утикача паркирне кочнице. Учврстите кочионо црево и електричне жице у комбинованом држачу на носачу точка. Проверите да ли су кочионо црево и електрични кабл правилно причвршћени у држачу кућишта лежаја точка. Кочионо црево и електрични кабл не смеју се снажно отпустити са сваког кочионог држача на пе Ово је неопходно како би се осигурало да кочионе плочице заузму свој радни положај "V.A.G 1869/2". Одзрачите кочиони систем. Поставите точкове. Спустите аутомобил. Укључите контакт.
Индикација на дисплеју тестера: У индикационом пољу "1" појављује се захтев за улазак у групу индикација; Тастатура за унос се приказује у пољу за приказ "2". Унесите број "006" за "број групе индикација" са тастатуре за унос у поље за приказ "2" и потврдите унос притиском на дугме Q. (склопити клипове). Да бисте изашли из маске за унос, кликните на зелено дугме "стрелица" у доњем левом углу. Меморија грешака је испитана, назначене грешке су исправљене и меморија грешака је обрисана. Са искљученим контактом, искључите тестер "VAS 5051 Б" или "VAS 5052" са 16-пинског дијагностичког конектора аутомобила.
(Овај чланак је копиран са онлајн ресурса: «AUDImanual.ru»)