Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Ručna kočnica — podešavanje (Audi 80 B3)

  • Glavna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ručna kočnica — podešavanje
            0
Sadržaj: Stražnje doboš kočnice ↓ Stražnje disk kočnice ↓
1. Obično nema potrebe za podešavanjem ručne kočnice, jer stražnje kočnice (bubanj i disk) - samoregulirajući. Podešavanje će biti potrebno samo nakon zamjene dijelova ručne kočnice ili obloga bubanj kočnice ili ako su se sajle rastegnule.

2. Blokirajte prednje kotače, zatim podignite stražnji dio automobila i poduprite ga na oslonce za osovine. Uklonite toplinski štit tamo gdje se koristi.

Stražnje doboš kočnice



3. Potpuno otpustite ručnu kočnicu.

4. Ispod vozila otpustite maticu za pričvršćivanje kabela na šipki kontrolne poluge dok se ne odvoji od šipke za izjednačenje.

5. Pritisnite papučicu kočnice jednom do kraja.

6. Zategnite polugu ručne kočnice za dva zareza.

7. Zategnite maticu dok se stražnji kotači više ne mogu okretati rukom.

8. Otpustite ručnu kočnicu i provjerite okreću li se oba stražnja kotača slobodno.

9. Povucite ručnu kočnicu i spustite auto na tlo.

Stražnje disk kočnice



10. Izvedite postupak opisan u Poglavlje 10, paragrafi 24-28.

11. Zategnite pričvrsnu maticu na poluzi ručne kočnice sve dok kontrolna poluga na svakoj čeljusti ne nalegne na graničnik. Za to će biti potrebna pomoć druge osobe.

12. Odvijte pričvrsnu maticu dva puna kruga.

13. Pomoću odvijača podignite ručicu ručne kočnice na jednoj od stražnjih čeljusti do graničnika. Sada ponovite postupak na suprotnoj čeljusti i provjerite je li prva poluga ostala na graničniku. Ako nije, sajla ručne kočnice je prečvrsto namještena, po potrebi otpustite maticu za podešavanje.



14. Potpuno zategnite i zatim potpuno otpustite ručnu kočnicu i provjerite okreću li se oba stražnja kotača slobodno.

15. Povucite ručnu kočnicu i spustite auto na tlo.
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Poluga ručne kočnice — skidanje i ugradnja
Papučica kočnice — skidanje i ugradnja
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) — provjera tlaka
Dijelovi sustava protiv blokiranja kotača (ABS) — skidanje i…
Vakuumski pojačivač — opis i ispitivanje
Vakuumski pojačivač — demontaža i montaža
Vakuumska pumpa (s automatskim mjenjačem) — uklanjanje i ugradnja
Jedinica hidrauličkog pojačala — opis


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Ručna kočnica — podešavanje Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Ručna kočnica Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ručna kočnica Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Parkirna kočnica Audi A6 C5 (1997-2004)
Podešavanje stupa upravljača Audi A8 D2 (1994-2002)
Kontrole na instrumentnoj ploči. Prekidač za paljenje, ručica… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
Podešavanje sata Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 13 + 15 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Ubrizgavanje benzina
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustavi
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i upravljanje
  • Karoserija
  • Karoserija i trim
  • Električna oprema
  • Električni sustav
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike popravka
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav grijanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo i mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor 4-cilindrični
  • Motor 5 cilindara
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispušnih plinova
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač
  • 5 brzinski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.