Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Kézifék — beállítás (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kézifék — beállítás
            0
Tartalomjegyzék: Hátsó dobfékek ↓ Hátsó tárcsafékek ↓
1. Általában nem kell beállítani a kéziféket, mivel a hátsó fékek (dob és lemez) - önszabályozó. A beállításra csak a kézifékalkatrészek vagy a dobfékbetétek cseréje után van szükség, vagy ha a kábelek megnyúltak.

2. Blokkolja az első kerekeket, majd emelje fel az autó hátulját, és támassza meg a tengelytartókra. Távolítsa el a hővédőt, ahol használt.

Hátsó dobfékek



3. Engedje ki teljesen a kéziféket.

4. A jármű alatt lazítsa meg a kábelrögzítő anyát a vezérlőkar rúdon, amíg el nem szabadul a kiegyenlítő rúdtól.

5. Nyomja le egyszer teljesen a fékpedált.

6. Húzza meg két fokkal a kézifékkart.

7. Húzza meg a füles anyát, amíg a hátsó kerekeket már nem lehet kézzel forgatni.

8. Engedje ki a kéziféket, és ellenőrizze, hogy mindkét hátsó kerék szabadon forog-e.

9. Húzza be a kéziféket, és engedje le az autót a talajra.

Hátsó tárcsafékek



10. Hajtsa végre a pontban leírt eljárást 10. fejezet, 24-28.

11. Húzza meg a rögzítőanyát a kézifékkar rúdon, amíg az egyes féknyereg vezérlőkarja az ütközőhöz nem ütközik. Ehhez egy másik személy segítségére lesz szükség.

12. Két teljes fordulattal csavarja ki a rögzítő anyát.

13. Egy csavarhúzóval emelje fel az egyik hátsó féknyereg kézifékkarját a határolóhoz. Most ismételje meg az eljárást a másik féknyereggel, és ellenőrizze, hogy az első kar a határolón marad-e. Ha nem, akkor a kézifékkábel túl szorosan van beállítva, szükség szerint lazítsa meg a beállító anyát.

14. Húzza be teljesen, majd engedje ki teljesen a kéziféket, és ellenőrizze, hogy mindkét hátsó kerék szabadon forog-e.

15. Húzza be a kéziféket, és engedje le az autót a talajra.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Fékrendszer
Következő cikkek

Kézifékkar — ki- és beszerelés
Fékpedál — eltávolítás és beszerelés
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — nyomásellenőrzés
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — ki- és beszerelés
Vákuumfokozó — leírás és tesztelés
Vákuumerősítő — eltávolítás és beszerelés
Vákuumszivattyú (automata sebességváltóval) — Kiszerelés és…
Hidraulikus nyomásfokozó egység — leírás


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Kézifék — beállítás Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Kézifék Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Beállítás lambda szondával Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Ajtókeret beállítás Audi A6 C5 (1997-2004)
Kormányoszlop beállítás Audi A8 D2 (1994-2002)
Vezérműlánc fedelek, 1. szelep az időzítési fázis beállítás… Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Fényszórók — beállítás ellenőrzése, szükség esetén beállítás Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 45 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.