Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — ki- és beszerelés (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — ki- és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Hidraulikus modulátor ↓ Elektronikus vezérlőkészülék ↓ Relé ↓ Keréksebesség-érzékelők ↓ Keréksebesség-érzékelő rotorok ↓
Megjegyzés: Az ebben a fejezetben leírt eljárások bármelyikének elvégzése után ajánlatos a blokkolásgátló fékrendszert teljesen ellenőriztetni az Audi márkakereskedővel.


Megjegyzés: Az ebben a fejezetben leírt eljárások bármelyikének elvégzése után ajánlatos a…


Hidraulikus modulátor



1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Ha fel van szerelve, távolítsa el a hűtőfolyadék tágulási tartályt a pontban leírtak szerint 2. szakasz, és mozgassa oldalra.

3. Jelölje be az egyes fékvezetékek pontos helyét! egy hidraulikus modulátoron.

4. Csavarja le a kiegészítő fékrendszer tartályának kupakját. Fedje le egy műanyag darabbal, hogy csökkentse a folyadékveszteséget. Alternatív megoldásként a folyadék kiszivattyúzható a tartályból és egy tartályba helyezhető.

5. Lazítsa meg a hollandi anyákat, kösse le a fékvezetékeket, vagy fedje le ragasztószalaggal, hogy megakadályozza a por és szennyeződés bejutását.

6. Emelje le a modulátor fedelét, válassza le a kábelköteg rögzítőjét és a vezetékeket.

7. Csavarja le a rögzítő anyákat, és vegye le a modulátort a felfüggesztésről.



8. A beszerelés fordított sorrendben történik. Légtelenítse a teljes hidraulikus rendszert a pontban leírtak szerint 17. fejezet.

Elektronikus vezérlőkészülék



Elektronikus vezérlőkészülék


9. A bal hátsó üléspárna alatt található.

10. Ellenőrizze, hogy a gyújtás ki van-e kapcsolva.

11. Távolítsa el az üléspárnát (11. szakasz).

12. Nyomja meg a zárórugót, húzza ki az elektromos vezetékek többtűs csatlakozóját.

13. Csavarja ki mindkét rögzítőcsavart, és távolítsa el az elektronikus vezérlőeszközt.

14. A beszerelés fordított sorrendben történik, de ügyeljen arra, hogy a zárórugó teljesen be legyen dugva a többtűs dugó rögzítéséhez.

Relé



15. A hidraulikus modulátoron két relé található, egy a mágnesszelephez és egy a visszatérő szivattyúhoz. A műszerfal alatti kiegészítő relédobozban egy kombinált relé is található.

16. A relé eltávolítása előtt kapcsolja ki a gyújtást.

17. Először távolítsa el a fedelet, majd vegye ki a relét a foglalatból.

18. A relé kisegítő relé blokkból való eltávolításához kövesse az utasításokat 12. szakasz.

19. A beszerelés fordított sorrendben történik.

Keréksebesség-érzékelők



Keréksebesség-érzékelők


Keréksebesség-érzékelők


20. Emelje fel a jármű elejét vagy hátulját, és támassza tengelytartókra. Távolítsa el a kereket.



21. A korai modelleken az érzékelő csavarral van rögzítve. Ha az érzékelőt újra fel kívánja használni, egy csepp festékkel jelölje meg a csavar pontos helyzetét a hosszúkás furatban. Csavarja ki a csavart, vegye le az érzékelőt a kerékcsapágyház vagy a hátsó tengely perselyéről. Távolítsa el a tömítést.

22. A későbbi modelleknél az érzékelőt szorítóhüvellyel rögzítik. Húzza ki az érzékelőt, majd távolítsa el a szorítóhüvelyt a kerékcsapágyházról vagy a hátsó tengelyről.

23. Oldja ki az érzékelő vezetékét a felfüggesztésből a gumi tömítőgyűrű meghúzásával.

24. Húzza ki a motortérben vagy a hátsó üléspárna alatt található elektromos vezetékek csatlakozóját. Üzemanyag-befecskendezéses modelleken először válassza le a légcsatornát a légáramlásmérőről, és mozgassa oldalra.

25. A hátsó érzékelő beszerelése előtt ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hátsó kerék csapágyhézagát a pontban leírtak szerint 10. szakasz.

26. Az érzékelő korábbi modellekre történő felszereléséhez ajánlatos egy új PVC hegyet felszerelni az érzékelőre. Ha az érzékelőt pontosan a megjelölt helyre kell felszerelni, erre nincs szükség. Szereljen be új tömítést, kenje be a tömítést és az érzékelőt pasztával. Helyezze be az érzékelőt, húzza meg a csavart, nyomja meg az érzékelőt, amíg a PVC hegye hozzá nem ér a rotorhoz.

27. Ha későbbi modellekre telepíti az érzékelőt, először kenje be pasztával a szorítóhüvelyt, és helyezze be teljesen a kerékcsapágyházba vagy a hátsó tengelybe. Tolja be teljesen az érzékelőt a szorítóhüvelybe. Szerelje fel a gumisapkát a hátsó érzékelőre (ha van).



28. Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket és, ha van, a légcsatornát.

29. Helyezze be a gumi tömítőgyűrűt az akasztóba, hogy rögzítse a vezetékeket.

30. Szerelje fel a kereket és engedje le az autót a földre.

Keréksebesség-érzékelő rotorok



31. Az érzékelő elülső forgórészei a hajtótengely külső csuklóiban találhatók. A csatlakozások külön cserélhetők a pontban leírtak szerint 8. szakasz.

32. Mielőtt eltávolítaná a hátsó érzékelő rotorját, először távolítsa el az agyat a leírás szerint 10. szakasz.

33. Rögzítse az agyat egy satuba, és egy lyukasztó segítségével üsse ki a rotort a kerékcsavar lyukain keresztül.

34. A forgórész agyra szereléséhez fémcsövet kell használni, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a speciális érzékelőt.

35. Szerelje fel az agyat a leírás szerint 10. szakasz.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Fékrendszer
Következő cikkek

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — általános leírás
Hidraulikus rendszer — légtelenítés
Fékrendszer csövek és tömlők — ki- és beszerelés
Féknyomás-szabályozó — ellenőrzés és beállítás
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — nyomásellenőrzés
Fékpedál — eltávolítás és beszerelés
Kézifékkar — ki- és beszerelés
Kézifék — beállítás


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Blokkolásgátló fékrendszer visszajelzője Audi 100 C4 (1990-1994, benzin)
Blokkolásgátló fékrendszer ABS és vezérlőegység csatlakozója Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Audi A4 B6 (2000-2006)
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) általános leírása Audi A6 C4 (1994-1997)
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Audi A8 D2 (1994-2002)
Motor beszerelés Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Szárnyütköző — eltávolítás és beszerelés Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 24 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.