Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Egyes modelleken kérésre gyárilag telepítve. A rendszer javíthatatlan.
A rendszer megakadályozza a kerekek blokkolását, még csúszós úton történő erős fékezéskor is, így a vezető teljes körű kormányzást biztosít.
Sebességérzékelők figyelik az egyes kerekek sebességét. Ha egy kerék a reteszelési pontban van, a nyomásszabályozók csökkentik a hidraulikus nyomást a keréken, amíg az újra forogni nem kezd. Ez a folyamat másodpercenként többször megismétlődik, garantálva a maximális fékerőt.
Amikor a rendszer aktiválódik, a vezető rezgéseket érez a fékpedálon keresztül, és hangjelzés figyelmezteti. Ennek célja, hogy figyelmeztesse a vezetőt a lehetséges teljes kerékfékezésre fékezés közben, amikor a sebességet ennek megfelelően csökkenteni kell.
A rendszer automatikusan bekapcsol a motor indításakor, van egy ellenőrző lámpa. Ez a lámpa általában kialszik, amikor a motor jár. Ha nem, vagy ha vezetés közben kigyullad, tesztelje a rendszert úgy, hogy a főkapcsolóval kapcsolja ki, majd be. Ha a lámpa égve marad, ez az ABS rendszer károsodását jelzi – ebben az esetben csak a normál fékezés áll rendelkezésre.
A panelen található fő vezérlőkapcsoló lehetővé teszi az ABS rendszer kikapcsolását a vezető belátása szerint. Normális esetben a rendszert nem szabad letiltani, hacsak nem végeznek féktesztet.
Óvintézkedések
Az ABS-sel felszerelt járműveken tartsa be a következő óvintézkedéseket.
- (a) A karosszéria hegesztése előtt válassza le a csatlakozót az ECM-ről
- (b) Ha a testet melegíteni kell (pl festés után), 85°C legfeljebb két órán át, vagy 95°C rövidebb ideig megengedett
- (c) A modulátor eltávolítása előtt mindig húzza ki az akkumulátort
Látogatói megjegyzések