Protiblokovací brzdový systém (ABS) je u niektorých modelov na požiadanie inštalovaný vo výrobe. Systém je bezúdržbový.
Systém zabraňuje zablokovaniu kolies aj pri náhlom, silnom brzdení na klzkej vozovke, čím poskytuje vodičovi úplnú kontrolu nad riadením.
Snímače rýchlosti monitorujú rýchlosť otáčania každého kolesa. Keď koleso dosiahne bod zablokovania, regulátory tlaku znížia hydraulický tlak na toto koleso, kým sa nezačne znova otáčať. Tento proces sa opakuje mnohokrát každú sekundu, čím sa zabezpečí maximálna brzdná sila.
Keď je systém aktivovaný, vodič cíti vibrácie prostredníctvom brzdového pedála a je upozornený akustickým signálom. Toto sa robí s cieľom varovať vodiča pred možným zablokovaním celého kolesa počas brzdenia, keď by sa rýchlosť pohybu mala primerane znížiť.
Systém sa automaticky zapne pri naštartovaní motora, je tu kontrolka. Táto kontrolka zvyčajne zhasne, keď motor beží. Ak nie alebo ak sa rozsvieti počas jazdy, otestujte systém vypnutím a zapnutím hlavného ovládacieho vypínača. Ak kontrolka zostane svietiť, znamená to poškodenie systému ABS - v tomto prípade je k dispozícii iba normálne brzdenie.
Hlavný ovládací spínač na palubnej doske umožňuje vypnúť systém ABS podľa uváženia vodiča. Za normálnych okolností by sa systém nemal deaktivovať, pokiaľ sa nevykonáva test bŕzd.
Prevencia
Na vozidlách vybavených ABS dodržiavajte nasledujúce opatrenia.
- (a) Pred vykonaním elektrického zvárania na tele odpojte konektor od elektronickej riadiacej jednotky systému
- (b) Ak je telo sa zahrieva (napríklad po maľovaní), teplota 85°C je povolená až dve hodiny, alebo 95°C kratšie
- (c) Pred odstránením modulátora vždy odpojte batériu
Pôvodný článok je uverejnený na zdroji AUDIMANUAL