Антиблокувальна гальмівна система (ABS) встановлюється на фабриці на деяких моделях на замовлення. Система безремонтна.
Система запобігає блокуванню коліс навіть при різкому сильному гальмуванні на слизьких дорогах, таким чином забезпечуючи водію повний контроль кермового керування.
Датчики швидкості контролюють частоту обертання кожного колеса. Як тільки колесо знаходиться на точці блокування, регулятори тиску зменшують гідравлічний тиск на даному колесі, доки воно не почне знову обертатися. Цей процес повторюється кожну секунду, гарантуючи максимальне зусилля гальмування.
Водій під час спрацьовування системи відчуває коливання через гальмівну педаль і сповіщається акустичним сигналом. Це зроблено для попередження водія про потенційне повне загальмовування колеса при гальмуванні, коли відповідно має бути зменшена швидкість руху.
Система вмикається автоматично при запуску двигуна, є контрольна лампа. Ця лампа зазвичай гасне при працюючому двигуні. Якщо ні, або якщо вона спалахує в русі, перевірте систему, вимкнувши і ввімкнувши її головним контрольним перемикачем. Якщо лампа залишилася запаленою, це вказує на пошкодження в системі ABS - у цьому випадку є лише звичайне гальмування.
Головний контрольний перемикач на панелі дозволяє вимикати систему ABS на розсуд водія. Зазвичай, система не повинна бути вимкнена, якщо не проводиться випробування гальм.
Застереження
На автомобілях, обладнаних ABS, дотримуйтесь наступних застережень.
- (a) Перед виконанням електрозварювання кузова від'єднуйте роз'єм від електронного пристрою керування системою
- (b) Якщо кузов повинен бути нагрітий (наприклад після фарбування), допускається температура 85°C до двох годин, або 95°C на більш короткий період
- (c) Перед зняттям модулятора завжди від'єднуйте акумулятор