Деталі антиблокувальної гальмівної системи (ABS) — зняття та встановлення (Audi 80 B3)

Примітка: Після виконання будь-якої з процедур, описаних у цій Гпаві, рекомендується повністю перевірити антиблокувальну гальмівну систему у дилера Audi.

Гідравлічний модулятор

1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

2. Де обладнано, зніміть розширювальний бачок системи охолодження, як описано в Розділ 2, і перемістіть його убік.

3. Точно відзначте розташування кожної гальмівної магістрат! на гідравлічному модуляторі.

4. Відкрутіть кришку додаткового бака гальмівної системи. Закрийте її шматком поліетилену, щоб зменшити втрату рідини. Альтернативно, з резервуара можна відкачати рідину в контейнер.

5. Відкрутіть з'єднувальні гайки, від'єднайте гальмівні магістралі Закупорте кінці трубок або закрийте їх клейкою стрічкою, щоб запобігти потраплянню пилу та бруду.

6. Підніміть покриття з модулятора, від'єднайте фіксатор джгута та проводку.

7. Відкрутіть монтажні гайки, зніміть модулятор із підвіски.

8. Установка проводиться у зворотній послідовності. Прокачайте всю гідросистему, як описано в Розділ 17.

Електронний пристрій керування

9. Воно розташоване під лівою подушкою заднього сидіння.

10. Перевірте, щоб запалення було вимкнене.

11. Зніміть подушку сидіння (Розділ 11).

12. Натисніть фіксуючу пружину, від'єднайте багатовивідний штекер електропроводки.

13. Відкрутіть обидва гвинти кріплення, зніміть електронний пристрій керування.

14. Установка проводиться у зворотній послідовності, але переконайтеся, що фіксуюча пружина повністю вставлена, щоб закріпити багатовивідний штекер.

Реле

15. На гідравлічному модульаторі є два реле, одне - для соленоїдального клапана, і одне - для зворотного насоса. Є також комбіноване реле, розміщене у додатковому блоці реле під панеллю приладів.

16. Вимкніть запалення перед зняттям реле.

17. Спочатку зніміть покриття, а потім витягніть реле з гнізда.

18. Для зняття реле з додаткового блоку реле керуйтеся Розділом 12.

19. Установка проводиться у зворотній послідовності.

Датчики швидкості колеса

20. Поддомкратьте перед або зад автомобіля і підтримайте на осьових підпорах. Зніміть колесо.



21. На ранніх моделях датчик прикріплений болтом. Якщо датчик повторно використовуватиметься, мазком фарби позначте точне положення болта в подовженому отворі. Відкрутіть болт, зніміть датчик із втулки у корпусі підшипника колеса або задньої осі. Заберіть ущільнення.

22. На пізніших моделях датчик прикріплений втулкою затискача. Витягніть датчик, потім зніміть втулку затискача з підшипника колеса або задньої осі.

23. Випустіть електропроводку датчика з підвіски, витягаючи гумове кільце ущільнювача.

24. Від'єднайте з'єднувач електропроводки в моторному відсіку або під подушкою заднього сидіння. На моделях з упорскуванням палива, спочатку від'єднайте повітропровід від вимірювача повітряного потоку і зруште його убік.

25. Перед встановленням заднього датчика перевірте та, у разі потреби, відрегулюйте зазор заднього підшипника колеса, як описано в Розділ 10.

26. Щоб встановити датчик на ранніх моделях, на датчик рекомендується встановити новий наконечник ПВХ. Якщо датчик встановлюватиметься точно у зазначене положення, цього не потрібно. Встановіть нове ущільнення, покрийте ущільнення та датчик пастою. Вставте датчик, затисніть болт, натискаючи на датчик, щоб наконечник ПВХ торкався ротора.

27. При встановленні датчика на пізніх моделях спочатку покрийте втулку затискача пастою і вставте її повністю в корпус підшипника колеса або задню вісь. Вштовхніть датчик повністю у втулку затискача. Встановіть гумовий чохол на задньому датчику (якщо є).

28. З'єднайте електропроводку та, де обладнано, повітропровід.



29. Вставте гумове кільце у підвіску, щоб закріпити електропроводку.

30. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю.

Ротори датчика швидкості колеса

31. Передні ротори датчика включені до зовнішніх шарнірів приводного валу. З'єднання можна замінити окремо, як описано в Розділ 8.

32. Перед зняттям ротора заднього датчика спочатку зніміть маточину, як описано в Розділ 10.

33. Затисніть маточину в лещатах, виколоткою через отвори під болт колеса вибийте ротор.

34. Для встановлення ротора на маточину необхідно використовувати металеву трубу, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити спеціальний датчик.

35. Встановіть маточину, як описано в Розділ 10.