2. Послабте гайку валу або болт.
3. Послабте болти колеса.
4. Піддомкратте перед автомобілем і підтримайте на осьових підпорах.
5. Зніміть колесо.
6. Зніміть гайку валу та шайбу або болт (фото).
7. Відкрутіть та зніміть нижнє покриття приводного валу (де використовується) з передач.
8. Під автомобілем відкрутіть та зніміть болти, що закріплюють внутрішній ШРУС до фланця приводу коробки передач (фото). Зауважте розташування пластин болтів. Підтримайте внутрішній кінець приводного валу або тимчасово підв'яжіть його з одного боку. Заберіть прокладку, якщо є.
Моделі зі складовою стійкою та кожухом підшипника колеса (до шасі F89J373598 - квітень 1988)
9. На моделях з кермовим керуванням прямої дії позначте положення нижнього важеля кульового шарніра підвіски щодо поперечного важеля - це необхідно для встановлення розвалу колеса. Відкрутіть гайки, випустіть важіль шарового шарніра.
10. На моделях з посиленим рульовим приводом від'єднайте передній зв'язок стабілізатора від стабілізатора поперечної стійкості, відкручуючи гайку. Відкрутіть та зніміть шарнірні болти поперечного важеля підвіски, поверніть поперечний важіль підвіски вниз.
11. Використовуючи знімач для маточини, зніміть приводний вал зі маточини переднього колеса, а потім витягніть приводний вал з-під автомобіля.
12. Якщо потрібно перемістити автомобіль без приводного валу, підшипник колеса, внутрішні траси необхідно затиснути разом довгим болтом та шайбами. Якщо це не зробити, підшипник може бути пошкоджений. Де обладнано також зберіть деталі підвіски.
13. Очистіть пази на зовнішньому кінці приводного валу та всередині маточини. Усі залишки старої рідини блокування необхідно видалити.
14. Видавіть 5.0 мм рідини блокування на зовнішній кінець пазів приводного валу (мал. 8.2).
15. Вставте приводний вал у маточину.
16. На моделях з посиленим рульовим приводом вирівняйте отвори поперечного важеля підвіски і вставте шарнірні болти. Цілком не затискайте болти, поки вага автомобіля не буде на колесах. З'єднайте зв'язок стабілізатора поперечної стійкості та затисніть гайку.
17. На моделях з кермовим керуванням прямої дії встановіть важіль шарового шарніра до поперечного важеля підвіски. Плоскогубцями стягніть важіль у зазначене положення, потім затисніть гайки. Слідкуйте, щоб не був затиснутий гумовий протипиловий чохол шарового шарніра.
Моделі з окремою стійкою та кожухом підшипника колеса (номер шасі F89J373599 - з квітня 1988)
18. Поверніть кермо на максимальний кут повороту, вийміть приводний вал зі ступиці переднього колеса і дістаньте його з-під автомобільного (фото). На моделях з ABS трохи відведіть датчик швидкості.
19. Якщо потрібно перемістити автомобіль без приводного валу, підшипник колеса, внутрішні траси необхідно затиснути разом, використовуючи довгий болт та шайби. Якщо це не зробити, підшипник може бути пошкоджений. Де обладнано також зберіть деталі підвіски.
20. Очистіть пази на зовнішньому кінці приводного валу та всередині маточини.
21. З кермовим керуванням у положенні максимального кута повороту вставте приводний вал у маточину. На моделях з ABS заштовхніть датчик швидкості у вихідне положення.
Усі моделі
22. Де обладнано, після очищення посадкового місця розташуйте нову прокладку на внутрішньому кінці приводного валу. Прокладка може мати власний клей перед видаленням фольги.
23. Поставте приводний вал на фланці приводу коробки передач, потім вставте та затисніть болти та пластини зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією (фото).
24. Встановіть нижнє покриття приводного валу (де використовується).
25. Якщо використовується гайка приводного валу, нанесіть рідину блокування на різьблення, встановіть її разом із шайбою та помірно затисніть.
26. Якщо використовується болт приводного валу, закрутіть та помірно затисніть новий болт.
27. Встановіть колесо, помірно затисніть болти.
28. Опустіть автомобіль на землю.
29. Повністю затисніть гайку (болт) приводного валу та болти колеса зусиллям затягування, регламентованим Специфікацією. Зверніть увагу, що болт затискається до вказаного моменту, регламентованого Специфікацією, а потім довертається на певний кут (фото). Де обладнано також затисніть шарнірні болти поперечного важеля підвіски. Встановіть колпак колеса.
30. Якщо використовувалась рідина блокування (у пункті 14), перед експлуатацією автомобіля дайте їй закріпитись.