Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Д2 (1994-2002)

Загальні відомості про приводні вали (Audi A8 D2)

  • Головна
  • Ауді A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Трансмісія
  • Привідні вали
  • Загальні відомості про приводні вали
            0
Зміст: Технічна характеристика ↓ Моменти затяжки, Н·м ↓
Крутний момент від коробки до провідних колес передається за допомогою валів приводу.

Кожен вал складається з трьох частин: внутрішнього та зовнішнього шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУСів) та самого валу.

Шлицева частина зовнішнього шарніра вставляється в маточину колеса і фіксується гайкою. ШРУСи змащуються консистентним мастилом, яке замінюється тільки при розбиранні шарніра.

Чохли повинні періодично перевірятися на пошкодження та витік мастила.

Мастило із шарніру витікає при пориві захисного чохла або ослабленні хомутів кріплення.

Порвані захисні чохли ШРУСів потрібно негайно замінити, інакше можливе пошкодження шарнірів. Заміна чохла включає зняття валу приводу.

Вібрація та підвищений шум при торканні з місця, гальмуванні двигуном і на різких поворотах виникають при зносі шарнірів рівних кутових швидкостей, шліцевих з'єднань валу та при ослабленні затягування болтів кріплення коліс.

Мал. 10-1. Вал приводу типу «трипод»: 1 – шайба; 2 – наполегливе кільце; 3 – пружинне кільце; 4 –…

Мал. 10-1. Вал приводу типу "трипод": 1 – шайба; 2 – наполегливе кільце; 3 – пружинне кільце; 4 – зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей; 5 – болт; 6, 11 – захисні чохли; 7, 9, 10, 12 – хомути; 8 – вал приводу; 13 – кришка; 14 – кільце ущільнювача; 15 – стопорне кільце; 16 – обойма шарніра; 17 – ролик; 18 - болт М10х20, 70 Н·м; 19 – корпус шарніру




Увігнутою стороною шайба 1 (мал. 10–1) повинна прилягати до завзятого кільця.

При установці необхідно використовувати нове пружинне кільце 3. Перед встановленням ШРУС його встановлюють в канавку вала приводу.

За наявності потертостей та тріщин необхідно використовувати новий захисний чохол.

Фаска на шліцях тримача роликів має бути спрямована до валу приводу.

Технічна характеристика



Шарнір рівних кутових швидкостей із трьома роликами
Консистентне мастило:
зовнішній шарнір діаметром 98 та 108 ммG 000 633
шарнір із трьома роликамиG 000 605
Кількість консистентного мастила, г
Зовнішній шарнір діаметром 98 мм:
загальна кількість мастила120
заповнення в шарнір80
заповнення у захисний чохол40
Внутрішній шарнір діаметром 100 мм:
загальна кількість мастила80
заповнення в шарнір30
заповнення у захисний чохол50
Внутрішній шарнір діаметром 108 мм:
загальна кількість мастила120
заповнення в шарнір35
заповнення у захисний чохол85


Моменти затяжки, Н·м



Вал приводу до провідного фланця коробки передач:
болти М840
болти М1070
Датчик ABS до поворотного кулака10


[Основою для тексту послужили матеріали із сайту AUDImanual]
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А8 Д2: Привідні вали
Наступні статті

Зняття та встановлення валу приводу
Зняття та встановлення зовнішнього шарніру валу приводу
Обойма шарніру валу приводу


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Приводні вали — зняття та встановлення Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Приводні вали — зняття та встановлення Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Привідні вали Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Розподільні вали — зняття та встановлення Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 24 + 21 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 2.8 л
  • Бензиновий двигун 3.7 і 4.2 л
  • Двигун дизельний 2.5 л
  • Двигун дизельний 3.3 л
  • Запалювання та впорскування
  • Система живлення (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Карданна передача
  • Підвіска автомобіля
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Освітлення та лампи
  • Прилади та вимикачі
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.