Кожен вал складається з трьох частин: внутрішнього та зовнішнього шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУСів) та самого валу.
Шлицева частина зовнішнього шарніра вставляється в маточину колеса і фіксується гайкою. ШРУСи змащуються консистентним мастилом, яке замінюється тільки при розбиранні шарніра.
Чохли повинні періодично перевірятися на пошкодження та витік мастила.
Мастило із шарніру витікає при пориві захисного чохла або ослабленні хомутів кріплення.
Порвані захисні чохли ШРУСів потрібно негайно замінити, інакше можливе пошкодження шарнірів. Заміна чохла включає зняття валу приводу.
Вібрація та підвищений шум при торканні з місця, гальмуванні двигуном та на різких поворотах виникають при зносі шарнірів рівних кутових швидкостей, шліцевих з'єднань валу та при ослабленні затягування болтів кріплення коліс.
Мал. 10-1. Вал приводу типу "трипод": 1 - шайба; 2 – наполегливе кільце; 3 – пружинне кільце; 4 – зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей; 5 – болт; 6, 11 – захисні чохли; 7, 9, 10, 12 – хомути; 8 – вал приводу; 13 – кришка; 14 - кільце ущільнювача; 15 - стопорне кільце; 16 - обойма шарніра; 17 – ролик; 18 - болт М10х20, 70 Н·м; 19 – корпус шарніру
Увігнутою стороною шайба 1 (рис. 10–1) повинна прилягати до завзятого кільця.
При установці необхідно використовувати нове пружинне кільце 3. Перед встановленням ШРУС його встановлюють в канавку вала приводу.
За наявності потертостей та тріщин необхідно використовувати новий захисний чохол.
Фаска на шліцях тримача роликів має бути спрямована до валу приводу.
Технічна характеристика
Шарнір рівних кутових швидкостей із трьома роликами | |
Консистентне мастило: | |
зовнішній шарнір діаметром 98 та 108 мм | G 000 633 |
шарнір із трьома роликами | G 000 605 |
Кількість консистентного мастила, г | |
Зовнішній шарнір діаметром 98 мм: | |
загальна кількість мастила | 120 |
заповнення в шарнір | 80 |
заповнення у захисний чохол | 40 |
Внутрішній шарнір діаметром 100 мм: | |
загальна кількість мастила | 80 |
заповнення в шарнір | 30 |
заповнення у захисний чохол | 50 |
Внутрішній шарнір діаметром 108 мм: | |
загальна кількість мастила | 120 |
заповнення в шарнір | 35 |
заповнення у захисний чохол | 85 |
Моменти затягування, Н·м
Вал приводу до провідного фланця коробки: | |
болти М8 | 40 |
болти М10 | 70 |
Датчик ABS до поворотного кулака | 10 |
Коментарі відвідувачів