Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Зніміть з торця Шрус стопорне кільце і торцеву кришку.
Зніміть з вала приводу внутрішній ШРУС, для чого вкрутіть у вал старий болт, встановіть обойму валу приводу на трубчасту оправку і, ударяючи по болту пластиковим молотком, напресуйте корпус шарніра на вал приводу, при цьому тримайте вал приводу під кутом близько 20°.
Зніміть хомути кріплення захисного чохла шарніра та посуньте чохол на вал приводу.
Мал. 10–8. Мітка, що визначає взаємне положення корпусу шарніра (1), обойми (2) та валу приводу (3)
Водостійким маркером відзначте взаємне положення корпусу шарніра, обойми та валу приводу (див. мал. 10–8).
Зніміть кільце ущільнювача з торця корпусу шарніра.
Мал. 10-9. Зняття стопорного кільця кріплення обойми шарніра до валу приводу
Зніміть стопорне кільце, що кріпить обойму шарніра до валу приводу (мал. 10–9).
Використовуючи знімач, зніміть обойму шарніра з приводу.
Зніміть корпус шарніра з приводу.
Ретельно очистіть вал та корпус шарніра від мастила.
Перевірте стан обойми шарніра, роликів та корпусу шарніра.
Встановлення
Надягніть на вал приводу малий хомут кріплення захисного чохла та захисний чохол.
Встановіть корпус шарніра на вал.
Встановіть на вал приводу обойму з роликами і закріпіть стопорним кільцем.
Нанесіть 70 г мастила G 000 605 на обойму шарніра з боку валу приводу та встановіть на місце корпус шарніра.
Нанесіть 70 г мастила G 000 605 з іншого боку обойми.
Мал. 10-10. Розташування стопорного кільця (1) кришки (2) і кільця ущільнювача (3) в торці обойми шарніра вала приводу
Встановіть на торці корпусу шарніра кільце ущільнювача, кришку і стопорне кільце (мал. 10–10).
Встановіть на шарнір захисний чохол та закріпіть його хомутами, попередньо підвівши викруткою внутрішній край чохла для вирівнювання тиску повітря під чохлом.
Мал. 10-7. Застосування спеціального інструменту для кріплення хомута: А – гвинт для затягування губок інструменту; В – установка губок інструменту на хомуті
Для кріплення хомутів треба використовувати інструмент 1683 (див. мал. 10-7). Губки інструменту встановіть на кутах затискача хомута і в цьому положенні стисніть гвинтом губки, затягнувши його моментом 20 Н·м.
(Матеріал републікований з інтернет-сайту: «Audimanual.ru»)