Tuleja przegubowa wału napędowego (Audi A8 D2)

Wyjmowanie

Zdejmij pierścień ustalający i osłonę końcową z końcówki przegubu homokinetycznego.

Wyjmij wewnętrzny przegub homokinetyczny z wału napędowego, wkręcając starą śrubę w wał, montując tuleję wału napędowego na trzpieniu rurowym i uderzając śrubę plastikowym młotkiem, dociśnij obudowę przegubu do wału napędowego, trzymając wał napędowy pod kątem około 20°.

Zdejmij zaciski mocujące osłonę ochronną zawiasu i nasuń osłonę na wał napędowy.





Za pomocą wodoodpornego markera zaznacz względne położenie obudowy zawiasu, kołnierza i wału napędowego (patrz 10–8).

Zdejmij pierścień uszczelniający z końca obudowy zawiasu.







Zdejmij pierścień zabezpieczający mocujący tuleję przegubową do wału napędowego (rysunek 10–9).

Za pomocą ściągacza zdejmij tuleję przegubową z wału napędowego.

Zdejmij obudowę zawiasu z wału napędowego.

Dokładnie oczyść wał i obudowę przegubu ze smaru.

Sprawdź stan tulei zawiasu, rolek i obudowy zawiasu.

Instalacja

Załóż mały zacisk mocujący osłonę i osłonę na wał napędowy.

Zamontuj obudowę przegubu na wale.

Zamontuj klatkę rolkową na wale napędowym i zabezpiecz ją pierścieniem zabezpieczającym.

Nanieść 70 g smaru G 000 605 na kołnierz przegubu po stronie wału napędowego i ponownie zamontować obudowę przegubu.

Na drugą stronę klatki nanieść 70 g smaru G 000 605.





Zamontuj pierścień uszczelniający, pokrywę i pierścień ustalający na końcu obudowy zawiasu (rysunek 10–10).

Zamontuj osłonę ochronną na zawiasie i zabezpiecz ją zaciskami. Najpierw unieś wewnętrzną krawędź osłony śrubokrętem, aby wyrównać ciśnienie powietrza pod osłoną.







Do zamocowania zacisków należy użyć narzędzia 1683 (patrz 10–7). Umieść szczęki narzędzia na rogach zacisku i w tej pozycji ściśnij szczęki śrubą, dokręcając ją momentem 20 Nm.