Оттегляне
Отстранете фиксиращия пръстен и крайната капачка от края на CV шарнира.
Отстранете вътрешния CV шарнир от задвижващия вал, за което завийте стария болт във вала, монтирайте клетката на задвижващия вал върху тръбния дорник и, като удряте болта с пластмасов чук, натиснете корпуса на шарнира върху задвижващия вал, докато държите задвижващия вал под ъгъл от около 20 °.
Отстранете скобите, закрепващи защитния капак на пантата, и плъзнете капака върху задвижващия вал.
10–8. Знак, който определя относителната позиция на тялото на пантата (1), клетката (2) и задвижващия вал (3)
С водоустойчив маркер маркирайте относителната позиция на тялото на пантата, клетката и задвижващия вал (вижте Фиг. 10–8).
Отстранете уплътнителния пръстен от края на корпуса на пантата.
10–9. Премахване на задържащия пръстен, закрепващ клетката на пантата към задвижващия вал
Отстранете задържащия пръстен, който закрепва клетката на пантата към задвижващия вал (фиг. 10–9).
С помощта на теглич отстранете шарнирната клетка от задвижващия вал.
Отстранете корпуса на шарнира от задвижващия вал.
Почистете старателно вала и корпуса на шарнира от смазка.
Проверете състоянието на клетката на пантата, ролките и корпуса на пантата.
Инсталиране
Поставете върху задвижващия вал малка скоба за закрепване на защитния капак и защитния капак.
Монтирайте корпуса на пантата върху вала.
Монтирайте клетката с ролки върху задвижващия вал и я закрепете със задържащ пръстен.
Нанесете 70 g грес G 000 605 върху гнездото на шарнира от страната на задвижващия вал и монтирайте корпуса на шарнира.
Нанесете 70 g грес G 000 605 от другата страна на клетката.
10–10. Местоположението на задържащия пръстен (1) на капака (2) и уплътнителния пръстен (3) в края на клетката на пантата на задвижващия вал
Поставете уплътнителен пръстен, капак и заключващ пръстен на челната страна на корпуса на пантата (фиг. 10–10).
Монтирайте предпазния капак върху пантата и го закрепете със скоби, като предварително повдигнете вътрешния ръб на капака с отвертка, за да изравните налягането на въздуха под капака.
10–7. Използването на специален инструмент за закрепване на скобата: A - винт за затягане на челюстите на инструмента; B - монтаж на челюстите на инструмента върху скобата
Използвайте инструмент 1683, за да затегнете скобите (вижте Фигура 10-7). Монтирайте челюстите на инструмента в ъглите на скобата на скобата и в това положение компресирайте челюстите с винта, като го затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
Коментари на посетители