Съдържание: Визуална проверка на херметичността… ↓ Визуална проверка на основната задна… ↓ Проверка на нивото на маслото в… ↓ Проверка на нивото на маслото в… ↓ Проверка на нивото на маслото ↓ Проверка на състоянието на маслото ↓
Повдигнете и закрепете здраво превозното средство върху стойки.
Завъртете волана надясно или наляво, докато спре и завъртете предното колело.
С помощта на лампа проверете гумените ботуши на CV шарнирите, като ги стиснете, за да отворите гънките. Проверете ги за пукнатини, които биха позволили изтичане на грес или навлизане на вода и мръсотия. Също така проверете състоянието на монтажните скоби, проверете вътрешните капаци на пантите и корпусите от другата страна. Ако има някаква повреда, защитният капак трябва да се смени незабавно (виж фиг. 1.26)
Също така проверете общото състояние на шарнирите с постоянна скорост, като държите задвижващия вал и се опитвате да завъртите колелото в същото време. Опитайте отново, докато държите вътрешния CV шарнир и завъртате задвижващия вал. Всеки забележим луфт показва износване на шарнира, износване на жлебовете на вала или разхлабена гайка за закрепване на задвижващия вал.
Спуснете колата.
Визуална проверка на херметичността на скоростната кутия
Течове на масло от скоростната кутия могат да възникнат на следните места:
- на кръстовището на корпуса на скоростната кутия с цилиндровия блок;
- на кръстовището на задвижващия вал към скоростната кутия;
- около пробката за източване на маслото;
- около капачката за пълнене на масло.
За да откриете теча на масло, изпълнете следните стъпки:
- почистете корпуса на скоростната кутия;
- покрийте възможните течове с тънък слой тебешир или талк;
- направете пробно шофиране от около 30 км;
- повдигнете колата на асансьор или я поставете над ревизионна яма и определете мястото на теча на масло по течовете;
- отстранете теча и напълнете скоростната кутия с масло.
Визуална проверка на основната задна скорост на автомобили A6 quattro
1,5 литра трансмисионно масло по спецификация GL5 CEET 90 се налива в основната задна скорост (MIL-L 2105 B). Не се предвижда смяна на масло.
Може да се наблюдават течове на масло от страната на пробката за пълнене на масло (виж фиг. 1.27).
Нивото на маслото трябва да е в долния ръб на отвора за пълнене на масло. Резбовият щепсел трябва да бъде затегнат с въртящ момент от 35 Nm.
Проверка на нивото на маслото в ръчна скоростна кутия
Смяната на маслото в ръчна скоростна кутия не е предвидена. Нивото на маслото трябва да се проверява като част от поддръжката.
За да развиете щепсела с резба, в зависимост от версията на автомобила, трябва да използвате шестограмен ключ 17 mm или глава за болтове с вътрешен шестостен, например HAZET 2567-16 или AUDI-3357.
За да измерите нивото на маслото, трябва да използвате стоманена тел, единият край на която е огънат под ъгъл 90° на 10 mm.
Ръчната скоростна кутия използва синтетично трансмисионно масло SAE 75 W 90 съгласно спецификацията на AUDI G 052 911 A:
- Предно предаване - 2.25 л
- Предно задвижване / 2.5-I-TDI - 2.25 л
- Задвижване на всички колела в зависимост от модела - 2.3-3.6 l
Преглед
Повдигнете превозното средство на асансьор или го поставете над ревизионна яма.
Отстранете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
Пробката за пълнене на масло се намира в скоростната кутия пред левия задвижващ вал и може да бъде покрита с топлинен щит. Ако има такъв, развийте топлинния щит.
Развийте пробката с резба от отвора за пълнене на масло (виж фиг. 1.28).
Автомобили с предно задвижване, с изключение на автомобили с двигател 2.5-I-TDI. Използвайки огъната жица като измервателна пръчка, проверете нивото на трансмисионното масло (виж фиг. 1.29). Когато проверявате, дръжте жицата хоризонтално, огънатият край на жицата трябва да бъде насочен строго надолу. Отстранете кабела и измерете нивото на маслото върху проводника. Нивото на маслото трябва да е 7 мм под ръба на отвора за пълнене на масло.
Автомобили със задвижване на четирите колела с 5-степенна скоростна кутия, както и автомобили с двигател 2.5-I-TDI. Нивото на маслото трябва да е в долния ръб на отвора за пълнене на масло.
Автомобили със задвижване на четирите колела с 6-степенна скоростна кутия.Нивото на маслото трябва да е 1 mm под ръба на отвора за пълнене на масло.
Ако нивото на маслото е под необходимото ниво, проверете скоростната кутия за течове.
Ако е необходимо, добавете масло и затегнете пробката до 25 Nm. При превозни средства с двигатели 2.5-I-TDI/2.7-1/4.2-1 затегнете пробката до 40 Nm.
Ако има такъв, монтирайте топлинен щит.
Проверка на нивото на маслото в главната предавка на автоматичните трансмисии
Главната предавка на автоматичните трансмисии използва синтетично трансмисионно масло SAE 75 W 90 съгласно спецификация AUDI G 052 145, а на скоростната кутия 01J съгласно спецификация AUDI G 052 190:
- 4-степенна автоматична скоростна кутия 01 N - 0.75л
- 5-степенна автоматична скоростна кутия 01V - 0.8л
- 5-степенна автоматична скоростна кутия 01 L - 1.3 L
Скоростна кутия Multitronic 0J..1.4 l При 5-степенна автоматична скоростна кутия, при монтиране на резбовата тапа, е необходимо да се използва нов уплътнителен пръстен.
Смяната на маслото и проверката на нивото в автоматичната трансмисия не са предвидени.
Проверка на нивото на маслото
Направете кратко шофиране, за да загреете течността на автоматичната скоростна кутия до 60°C.
Повдигнете превозното средство на асансьор или го поставете над ревизионна яма.
Отстранете долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
4-степенна автоматична трансмисия.Развийте пробката с резба от отвора за пълнене на масло (виж фиг. 1.30). Проверете нивото на маслото, което трябва да е в долния ръб на отвора за пълнене на масло. Завийте щепсела с резба и го затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
5-степенна автоматична трансмисия.Ако има такъв, отстранете топлинния щит. Развийте пробката с резба от отвора за пълнене на масло (виж фиг. 1.31). Проверете нивото на маслото, което трябва да е в долния ръб на отвора за пълнене на масло. Завийте пробката с резба с нов уплътнителен пръстен и я затегнете с въртящ момент от 35 Nm. Ако има такъв, монтирайте топлинен щит.
Мултитроник скоростна кутия.Ако има такъв, отстранете топлинния щит. Развийте пробката с резба от отвора за пълнене на масло (виж фиг. 1.32). Проверете нивото на маслото, което трябва да е 8,5 мм под ръба на отвора за пълнене на масло. Завийте щепсела с резба и го затегнете с въртящ момент от 20 Nm. Ако има такъв, монтирайте топлинен щит.
Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателното отделение.
Проверка на състоянието на маслото
Когато проверявате нивото на течността в автоматичната скоростна кутия, проверете и състоянието на маслото. За да улесните проверката на състоянието на маслото, сравнете цвета, миризмата и вискозитета на маслото с ново масло.
Ако маслото в скоростната кутия е тъмно или почти черно с миризма на изгоряло, това означава, че фрикционните накладки на скоростната кутия са износени.
Ако маслото в скоростната кутия е с млечен цвят, това означава, че в него е попаднала вода. Това може да се случи, когато превозното средство се използва постоянно за кратки пътувания. Ако цветът на маслото не се промени след дълго пътуване, маслото трябва да се смени.
Ако маслото е тъмнокафяво и лепкаво, това може да се дължи на прегряване на трансмисията или твърде високо ниво на маслото в трансмисията. Ако смяната на маслото не даде резултат, автомобилът трябва да бъде закаран в специализиран сервиз на AUDI.
Ако при проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия има частици мръсотия или метални стружки в маслото, е необходимо да се извърши диагностика или ремонт на автоматичната скоростна кутия в специализиран сервиз на AUDI.