Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Като използвате острие на отвертка като лост, отстранете капачката от центъра на джантата.
Докато превозното средство стои на колелата си, разхлабете болтовете, закрепващи външните шарнири на задвижващия вал към главините на предните колела.
Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете предните колела.
Фиг. 10–2. Местоположение на топлинния щит и монтажните болтове на задвижващия вал
Развийте монтажните болтове и отстранете топлинните екрани на десния и левия задвижващи валове (фиг. 10–2).
Развийте болтовете и разкачете вътрешните шарнири на задвижващите валове от скоростната кутия (виж Фиг. 10–2). С помощта на мека тел окачете задвижващите валове от тялото.
Фиг. 10–3. Местоположение на скобата за закрепване на кабела на сензора ABS
Отстранете проводника на ABS сензора от скобата на предния спирачен апарат (Фиг. 10-3).
Отстранете сензора за ABS от кормилния колян.
Фиг. 10–4. Горни монтажни елементи на кормилния накрайник: 1 – гайка и болт за закрепване на сферичните шарнири на горните рамена на предното окачване; 2 – сферични шарнири на горните рамена на предното окачване; 3 – болт за закрепване на края на кормилната щанга; 4 – болт с квадратна глава.
Развийте гайката, отстранете болта, закрепващ сферичните шарнири на горните рамена на предното окачване към кормилния накрайник (фиг. 10-4) и отстранете сферичните шарнири от кормилния накрайник. Не разширявайте жлебовете в кормилния накрайник, когато сваляте горните контролни рамена.
Не разхлабвайте монтажния болт на края на напречната щанга или болта с квадратна глава, тъй като това ще повлияе на подравняването на предното колело.
Развийте напълно болта, закрепващ задвижващия вал към главината на предното колело.
Наклонете горната част на кормилния накрайник настрани, извадете задвижващия вал от главината на предното колело и извадете вала от автомобила.
При никакви обстоятелства автомобилът не трябва да се спуска върху колелата си с един или два отстранени задвижващи вала, тъй като това ще повреди лагерите на главината на колелата. Ако е необходимо да поставите превозното средство на колелата си и да го преместите с отстранени валове, монтирайте външната му шарнира вместо задвижващия вал и затегнете монтажния болт на шарнира с въртящ момент от 50 Nm.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Ако външната CV става се повреди, тя трябва да бъде сменена. Когато монтирате на задвижващия вал, натиснете CV шарнира с пластмасов чук, докато се закрепи със задържащ пръстен.
При монтажа е необходимо да се използват нови самозаключващи се гайки и болт, които закрепват външната връзка на задвижващия вал към главината, както и нови скоби и О-пръстени, доставени с ремонтния комплект.
Монтирайте задвижващия вал в главината на предното колело и го завийте към задвижващия фланец на скоростната кутия, като затегнете болтовете M8 до 40 Nm и болтовете M10 до 70 Nm.
Монтирайте горните напречни носачи, докато спрат в кормилния накрайник, и ги закрепете с болта и гайката, като затегнете с въртящ момент от 40 Nm (вижте Фиг. 10–4).
Инсталирайте на кормилен накрайник ABS датчик.
Нанесете тънък слой грес върху фланеца на главината, който центрира диска на колелото. Поставете колелото и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата до определения въртящ момент.
Завийте и затегнете новите болтове, закрепващи външните шарнири на задвижващите валове към главините на предните колела с въртящ момент от 190 Nm, след което ги завъртете допълнително на 180°. Затегнете болтовете, закрепващи задвижващите валове към главините на предните колела, само когато автомобилът стои на колелата си.
Тази статия е копирана от онлайн ресурс Audimanual.ru