Оттегляне
Като използвате острието на отвертка като лост, отстранете капачката от центъра на джантата.
Когато превозното средство е на колела, разхлабете външните шарнирни болтове на задвижващия вал към главините на предните колела.
Повдигнете предната част на колата и я закрепете на стойки. Свалете предните колела.
10–2. Местоположението на болтовете за закрепване на топлинния щит и задвижващия вал
Развийте закрепващите болтове и отстранете топлинните екрани на десния и левия задвижващ вал (фиг. 10–2).
Развийте болтовете и разкачете вътрешните панти на валовете на задвижването от трансмисията (вижте фиг. 10–2). С помощта на мека тел закачете задвижващите валове от тялото.
10–3. Местоположение на скобата на проводника на сензора за ABS
Отстранете проводника на ABS сензора от скобата на предния спирачен апарат (Фиг. 10-3).
Отстранете сензора за ABS от кормилния колян.
10–4. Елементи на горното закрепване на кормилния накрайник: 1 - гайка и болт за закрепване на сферичните шарнири на горните рамена на предното окачване; 2 - сферични шарнири на горните рамена на предното окачване; 3 – болт за закрепване на върха на кормилната тяга; 4 - болт с квадратна глава.
Развийте гайката, вземете болта за закрепване на сферичните стави на горните лостове на предната окачваща скоба към въртящия се юмрук (фиг. 10–4) и извадете сферичните шарнири от въртящия се юмрук. Не разширявайте жлебовете в кормилния накрайник, когато сваляте горните напречни рамена.
Не развивайте болта на края на напречната щанга и болта с квадратна глава, в противен случай подравняването на предните колела ще бъде нарушено.
Развийте напълно болта, закрепващ задвижващия вал към главината на предното колело.
Наклонете горната част на кормилния накрайник настрани, извадете задвижващия вал от главината на предното колело и извадете задвижващия вал от автомобила.
При никакви обстоятелства автомобилът не трябва да се спуска върху колелата с два или един от отстранените задвижващи валове, тъй като това ще повреди лагерите на колелата. Ако е необходимо автомобилът да се монтира на колела и да се движи със свалени валове, монтирайте външния му шарнир вместо задвижващия вал и затегнете болта за закрепване на пантата с въртящ момент от 50 Nm.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
В случай на повреда външната CV става трябва да се смени. Когато монтирате на задвижващия вал, натиснете CV шарнира с пластмасов чук, докато се фиксира със задържащ пръстен.
Когато инсталирате, трябва да използвате нови самозаключващи се гайки и болт, закрепващ външната връзка на задвижващия вал към главината, както и нови скоби и о-пръстени, доставени с ремонтния комплект.
Монтирайте задвижващия вал в главината на предното колело и го завийте към задвижващия фланец на трансмисията, като затегнете болтовете M8 до 40 Nm и болтовете M10 до 70 Nm.
Монтирайте горните напречни лостове до ограничителя във въртящ се юмрук и ги фиксирайте с болт и гайка, като затегнете момента от 40 Н·м (вижте фиг. 10–4).
Инсталирайте ABS сензора на кормилния накрайник.
Нанесете тънък слой грес върху рамото на главината, която центрира диска на колелото. Поставете колелото и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата до определения въртящ момент.
Завийте и затегнете новите болтове за закрепване на външните панти на задвижващите валове към главините на предните колела с въртящ момент от 190 Nm и след това ги затегнете допълнително под ъгъл от 180 °. Болтовете за закрепване на валовете на задвижването към гредите на предните колела се затягат само на автомобил, стоящ на колела.
Коментари на посетители