Retragere
Folosind lama unei șurubelnițe ca pârghie, scoateți capacul din centrul jantei.
Cu vehiculul pe roți, slăbiți șuruburile pivotante exterioare ale arborelui de transmisie de la butucii roților din față.
Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roțile din față.
Orez. 10–2. Locația șuruburilor pentru fixarea scutului termic și a arborelui de antrenare
Deșurubați șuruburile de montare și îndepărtați scuturile termice ale arborilor de transmisie din dreapta și din stânga (orez. 10–2).
Deșurubați șuruburile și deconectați balamalele interne ale arborilor de transmisie de la cutia de viteze (vezi fig. 10–2). Folosind un fir moale, agățați arborii de antrenare de corp.
Orez. 10–3. Locația clemei cablului senzorului ABS
Scoateți firul senzorului ABS din clema etrierului de frână față (orez. 10–3).
Scoateți senzorul ABS de pe articulația de direcție.
Orez. 10–4. Elemente de fixare superioară a articulației de direcție: 1 - piuliță și șurub pentru fixarea articulațiilor sferice ale brațelor superioare ale suspensiei față; 2 - articulații sferice ale brațelor superioare ale suspensiei față; 3 – un șurub de fixare a unui vârf de tiraj de direcție; 4 - un șurub cu cap pătrat.
Deșurubați piulița, scoateți șurubul care fixează articulațiile sferice ale brațelor superioare ale suspensiei față de articulația de direcție (orez. 10–4) și scoateți articulațiile sferice de la fuzeta de direcție. Nu extindeți canelurile din articulația de direcție atunci când îndepărtați brațele transversale superioare.
Nu deșurubați șurubul capătului bielei de legătură și șurubul cu cap pătrat, altfel alinierea roții din față va fi perturbată.
Deșurubați complet șurubul care fixează arborele de antrenare pe butucul roții din față.
Înclinați partea superioară a articulației de direcție la o parte, scoateți arborele de transmisie de pe butucul roții din față și scoateți arborele de transmisie din vehicul.
În niciun caz, vehiculul nu trebuie coborât pe roți cu doi sau unul dintre arborii de transmisie scoși, deoarece acest lucru va deteriora rulmenții roților. Dacă este necesar să instalați mașina pe roți și să o mutați cu arborii scoși, instalați balamaua externă a acesteia în locul arborelui de antrenare și strângeți șurubul de fixare a balamalei la un cuplu de 50 Nm.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
În caz de defecțiune, articulația CV exterioară trebuie înlocuită. La instalarea pe arborele de antrenare, apăsați articulația homocină cu un ciocan de plastic până când este fixată cu un inel de reținere.
La instalare, trebuie să utilizați noi piulițe autoblocante și un șurub care fixează articulația exterioară a arborelui de antrenare pe butuc, precum și cleme și inele O noi furnizate împreună cu kitul de reparații.
Montați arborele de antrenare în butucul roții din față și înșurubați-l pe flanșa transmisiei, strângând șuruburile M8 la 40 Nm și șuruburile M10 la 70 Nm.
Montați brațele transversale superioare împotriva opritorului din articulația de direcție și fixați-le cu un șurub și o piuliță, strângând cu un cuplu de 40 Nm (vezi fig. 10–4).
Setat la pumnul rotunjit Senzor ABS.
Aplicați un strat subțire de unsoare pe umărul butucului care centrează discul roții. Montați roata și fixați-o cu șuruburi. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la cuplul specificat.
Înșurubați și strângeți noile șuruburi pentru fixarea balamalelor exterioare ale arborilor de antrenare pe butucii roților din față la un cuplu de 190 Nm, apoi strângeți-le în continuare cu un unghi de 180°. Șuruburile de fixare a arborilor de antrenare la navele roților din față se strâng numai pe mașina care stă pe roți.
Comentariile vizitatorilor