Cuprins: Articulație sferică internă ↓ Articulație sferică internă ↓ Husa de protectie din cauciuc ↓
Atenţie. În funcție de motorul/cutia de viteze instalată pe vehicul, articulația interioară cu viteză constantă poate fi o articulație sferică sau o articulație cu role (Tripoid). Îmbinarea rolei folosește trei role dispuse la un unghi de 120°, montate pe un suport cu trei brațe, în loc de șase bile. Îmbinarea rolei nu poate fi înlocuită separat, iar dacă eșuează, trebuie înlocuită împreună cu arborele de antrenare.
Dezasamblarea
Scoateți arborele de transmisie din vehicul.
Fixați arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi.
Scoateți sau tăiați clemele care țin capacul de protecție și glisați capacul de pe balama și pe arborele de antrenare.
Înșurubați unealta specială 1 (Fig. 7.21) VAG-3207 cu filet M14 sau M16 în arborele de articulație și înșurubați unealta până când articulația exterioară este îndepărtată din arborele de antrenare.
Articulație sferică internă
Îmbinarea internă cu viteză constantă nu poate fi reparată și, dacă se defectează, trebuie înlocuită complet.
Fixați arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi.
Folosind un clește special VAG-161a sau HAZET 2525K pentru inel elastic, îndepărtați inelul elastic de la capătul îmbinării interioare cu viteză constantă.
Folosind o drift, îndepărtați capacul de protecție a îmbinării cu flanșă. Mandrinul trebuie instalat pe rând în puncte diferite de-a lungul perimetrului flanșei pentru a asigura o îndepărtare uniformă. Mutați capacul de protecție pe arborele de antrenare.
Așezați îmbinarea sub o presă și, folosind o unealtă rotundă, apăsați arborele de antrenare din acesta, susținând în același timp manșonul interior al îmbinării (vezi fig. 7.22).
Curățați îmbinarea de grăsime.
Asamblare
Înlocuiți capacele de protecție deteriorate. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul de protecție glisându-l de-a lungul arborelui de antrenare pentru a facilita îndepărtarea capacului, puteți aplica un strat subțire de grăsime pe arborele de antrenare.
Articulație sferică internă
Prindeți articulația interioară cu viteză constantă într-o menghină moale și introduceți arborele de antrenare în el. Dacă arborele nu se potrivește în balama, apăsați balamaua pe arbore folosind o presă, cu arborele sprijinindu-se pe suport de jos (vezi fig. 7.23). Verificați dacă teșirea manșonului interior al îmbinării trebuie să fie pe partea arborelui de antrenare
Folosind clești speciali VAG-161a sau HAZET 2525K, instalați un nou inel de reținere a arcului în canelura arborelui de antrenare.
Umpleți îmbinarea interioară și capacul de protecție cu unsoare.
Aplicați etanșant VW D-3 pe suprafața de capăt a flanșei capacului de protecție a balamalei și instalați capacul de protecție cu flanșa pe balama.
Scoateți folia de protecție de pe noua garnitură și lipiți garnitura de balama.
Puneți o clemă mică pe capacul de protecție și fixați-o cu un clește HAZET1847-1.
Glisați mantaua exterioară a articulației cu viteză constantă pe arborele de antrenare.
Instalați o șaibă cu discuri pe arborele de antrenare, cu partea convexă îndreptată spre articulație și un inel de împingere (vezi fig. 7.24).
Instalați un nou inel elastic pe arborele de antrenare, fixați arborele într-o menghină cu fălci moi și folosiți un ciocan de aluminiu sau cupru pentru a lovi îmbinarea pe arborele de antrenare până când inelul elastic se potrivește perfect în canelura din interiorul îmbinării.
Instalați un capac de protecție pe balama. În funcție de model, capacele de protecție pot fi din cauciuc sau plastic.
Husa de protectie din cauciuc
La instalarea unui capac de protecție pe o balama, ca urmare a comprimării acesteia, presiunea aerului din interiorul capacului este de obicei mai mică decât presiunea atmosferică, rezultând îndoituri pe capac (vezi fig. 7.25). Pentru a egaliza presiunea aerului sub capacul de protecție, utilizați o șurubelniță pentru a ridica capacul de pe partea arborelui de antrenare.
Asigurați capacul de protecție cu cleme noi. Pentru a fixa clemele, trebuie folosit unealta HAZET 1847-1 (vezi fig. 7.26).
