Strut amortizor (Audi A6 C5)

Demontarea

Instrucţiuni. Utilizați vopsea pentru a marca poziția roților din față în raport cu butucii. Acest lucru este necesar pentru a reseta roțile în poziția inițială, menținându-le astfel echilibrul. Cu vehiculul stând pe roți, slăbiți șuruburile de fixare a roții din față, apoi ridicați vehiculul, deșurubați șuruburile și scoateți roțile din față.

Pentru a preveni strângerea articulațiilor de direcție după îndepărtarea barei amortizorului, sprijiniți-le cu un cric printr-un bloc de lemn. În caz contrar, poate apărea deteriorarea articulației brațului inferior.

Scoateți dopurile de cauciuc din canalul de scurgere (vezi fig. 7.3).



Deșurubați cu grijă cele două piulițe ale suportului superior al amortizorului, având grijă să nu deteriorați învelișul protector al țevilor de frână (vezi fig. 7.4).



Scoateți firul senzorului de viteză ABS din suportul de pe etrierul de frână (vezi fig. 7.5).





Deșurubați piulița 1 (Fig. 7.6), scoateți șurubul și, trăgând în sus, scoateți brațele transversale superioare 2 de la articulația de direcție.

Atenţie. Nu folosiți o șurubelniță sau un alt instrument pentru a lărgi canelurile din articulația de direcție. Nu deșurubați șuruburile care fixează tija de direcție de articulația de direcție, altfel va fi necesar să reglați unghiurile de instalare ale roților din față 3 și 4 (Fig. 7.6).

Înclinați partea superioară a articulației de direcție în lateral (săgeată, fig. 7.6).

Deșurubați piulița care fixează știftul articulației sferice a brațului inferior de articulația de direcție, folosind o cheie de 4 mm pentru a ține știftul articulației sferice să nu se rotească.



Folosiți un extractor pentru a împinge știftul articulației sferice din articulația de direcție (vezi fig. 7.7).



Deșurubați piulița și scoateți șurubul care fixează loncherul amortizorului de brațul transversal inferior (vezi fig. 7.8).



Scoateți bara amortizorului de sub aripa față, având grijă să nu deteriorați capacul de protecție al articulației cu viteză constantă a arborelui, conduceți.

Instalare

Montați amortizorul astfel încât orificiul din scaunul inferior arcului să fie îndreptat către centrul vehiculului (vezi fig. 7.9).



Instalați furca inferioară a amortizorului pe brațul triunghi și introduceți șurubul și înșurubați piulița pe ea, dar nu o strângeți în această etapă (vezi fig. 7.9). Strângerea finală a piuliței trebuie efectuată după ce vehiculul a fost instalat pe roți.



Introduceți știfturile de pivotare superioare a brațului transversal în articulația de direcție până la capăt și fixați-le cu un șurub și o piuliță, strângându-le la un cuplu de 40 Nm (Fig. 7.9).

Introduceți știftul articulației sferice brațului inferior în articulația de direcție și fixați-l cu o piuliță, strângând-o la un cuplu de 100 Nm, folosind o cheie de 4 mm pentru a preveni rotirea știftului articulației sferice.

Fixați cablul senzorului ABS de suportul etrierului de frână.

Montați partea superioară a barei amortizorului și asigurați-o cu piulițe noi, strângând-le la un cuplu de 20 Nm, dar fără a deteriora stratul de protecție al țevilor de frână.

Instalați dopuri de cauciuc în jgheab.

Aplicați un strat subțire de unsoare pe flanșa butucului care centrează discul roții. În conformitate cu marcajele aplicate anterior, instalați roata și fixați-o cu șuruburi. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la 120 Nm.

Strângeți piulița de fixare a amortizorului inferioară la 90 Nm.



[Articolul a fost copiat de pe site «Audimanual.ru»]