2. Instalați extractorul pe arc, fixați ansamblul lonjeroanei într-o menghină.
3. Comprimați arcul până când elementul de fixare superior al arcului este eliberat, îndepărtați piulița și garnitura din partea superioară a pistonului.
4. Îndepărtați placa de susținere, cu rulmentul lonchetei, elementul de fixare superior al arcului, inelul de protecție și inelul amortizorului.
5. Scoateți arcul, portbagajul și capacul, apoi amortizorul.
6. Deșurubați și îndepărtați capacul șurubului care fixează amortizorul de bara suspensiei, scoateți amortizorul.
7. Verificați starea amortizorului. Prindeți amortizorul pe verticală și verificați acțiunea trăgând complet tija pistonului, apoi împingând-o complet cu mâna de mai multe ori. Ar trebui să existe o senzație de rezistență și mișcarea trebuie să fie lină și uniformă pe toată durata cursei. Dacă amortizorul nu a fost folosit o perioadă lungă de timp, acesta trebuie pompat în sus și în jos pentru o perioadă de timp.
8. Dacă amortizorul are scurgeri excesive de ulei, revenirea va fi ineficientă, dar dacă scurgerea este mică, amortizorul poate fi reinstalat.
9. Înainte de a instala amortizorul, curățați orificiul din bara de suspensie, astfel încât amortizorul să se potrivească cu ușurință.
10. Montați capacul filetat și strângeți-l la cuplul specificat în Specificații.
11. Montați arcul și lonjeaua în ordine inversă. Dacă se instalează un nou inel de amortizare, grosimea acestuia trebuie să fie egală cu grosimea celui vechi (conform semnelor din fig. 10.4), cu excepția cazului în care arcul a fost schimbat, altfel va exista o diferență de înălțime între partea dreaptă și stânga a mașinii.
