2. Ugradite izvlakač na oprugu, pričvrstite sklop podupirača u stegu.
3. Pritisnite oprugu dok se gornji držač opruge ne otpusti, uklonite maticu i brtvu s vrha klipa.
4. Uklonite potpornu ploču s ležajem opruge, gornjim držačem opruge, zaštitnim prstenom i prigušnim prstenom.
5. Uklonite oprugu, prtljažnik i poklopac, zatim amortizer.
6. Odvijte i skinite čep vijka koji pričvršćuje amortizer na podupirač ovjesa, uklonite amortizer.
7. Provjerite stanje amortizera. Stegnite amortizer okomito i provjerite djelovanje izvlačenjem klipnjače do kraja van, a zatim je rukom nekoliko puta gurnite do kraja. Trebao bi postojati osjećaj otpora, a pokreti bi trebali biti glatki i ravnomjerni tijekom cijelog zaveslaja. Ako amortizer nije korišten dulje vrijeme, potrebno ga je pumpati gore-dolje neko vrijeme.
8. Ako amortizer ima prekomjerno curenje ulja, odskok će biti neučinkovit, ali ako je curenje malo, amortizer se može ponovno postaviti.
9. Prije ugradnje amortizera, očistite rupu u amortizeru tako da amortizer lako sjedne.
10. Ugradite navojnu kapicu i zategnite je zakretnim momentom navedenim u Tehnički podaci.
11. Ugradite oprugu i podupirač obrnutim redoslijedom. Ako se postavlja novi prigušni prsten, njegova debljina mora biti jednaka debljini starog (prema oznakama na sl. 10.4), osim ako je opruga promijenjena, inače će biti razlika u visini vožnje između desne i lijeve strane automobila.
