2. Otpustite četiri vijka kotača.
3. Dizalicom podignite prednji dio automobila. Skinite kotač.
4. Uklonite čeljust kočnice i vješalicu kako je opisano u odjeljak 9, nemojte odvajati hidraulično crijevo. Pričvrstite čeljust.
5. Odvojite žicu lampice upozorenja na istrošenost kočione pločice od nosača (fotografija) i, ako postoji, žica senzora brzine kotača i ožičenje sustava protiv blokiranja kotača (vidi Odjeljak 9).
6. Otpustite i uklonite stezni vijak i maticu kuglastog zgloba (fotografija).
7. Korištenje alata za cijepanje kuglastog zgloba kao što je opisano u 20. poglavlje, odvrnite maticu i odvojite kraj vrha od amortizera.
8. Odvrnite maticu pogonskog vratila, povucite polugu prije izlaska kuglaste šarke iz stalka.
9. Pritisnite pogonsko vratilo iz sklopa glavčine.
10. Iz unutrašnjosti odjeljka motora podignite plastični poklopac na gornjem nosaču opruge (fotografija).
11. Podupirući amortizer odozdo, odvrnite tri vanjske matice koje pričvršćuju gornji nosač amortizera na šasiju (fotografija).
12. Spustite postolje i uklonite ga.
13. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Cm. odjeljak 8 prilikom montaže pogonskog vratila i odjeljak 9 prilikom ugradnje čeljusti kočnice. Zategnite sve matice i vijke na zakretni moment naveden u Tehnički podaci. Ako je nosač bio rastavljen, provjerite kut nagiba prednjih kotača kako je opisano u 29. poglavlje.
Komentari posjetitelja