2. Odkręć cztery śruby mocujące koła.
3. Podnieś przód samochodu. Zdejmij koło.
4. Zdejmij zacisk hamulcowy i wspornik montażowy zgodnie z opisem w Sekcja 9, nie odłączaj węża hydraulicznego. Zabezpiecz zacisk.
5. Odłączyć przewód kontrolki zużycia klocków hamulcowych od kolumny resorującej (zdjęcie), a także, w stosownych przypadkach, przewód czujnika prędkości koła i przewód ABS (zobacz sekcję 9).
6. Odkręć i zdejmij śrubę i nakrętkę zacisku sworznia kulowego (zdjęcie).
7. Używając narzędzia do zwalniania sworznia kulowego zgodnie z opisem w Rozdział 20, odkręć nakrętkę i odłącz koniec końcówki od kolumny zawieszenia.
8. Odkręć nakrętkę wału napędowego, pociągnij dźwignię, aż sworzeń kulowy wysunie się z listwy zębatej.
9. Wyciśnij wał napędowy z piasty.
10. Z wnętrza komory silnika podnieś plastikową osłonę górnego mocowania amortyzatora (zdjęcie).
11. Podpierając kolumnę zawieszenia od dołu, odkręć trzy zewnętrzne nakrętki mocujące górne mocowanie kolumny do nadwozia (zdjęcie).
12. Opuść stojak i zdejmij go.
13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Cm. Sekcja 8 podczas montażu wału napędowego, Sekcja 9 podczas montażu zacisku hamulcowego. Dokręć wszystkie nakrętki i śruby momentem obrotowym określonym w Specyfikacje. Jeżeli kolumna amortyzatora została zdemontowana, należy sprawdzić kąt pochylenia przedniego koła zgodnie z opisem w Rozdział 29.
[Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej: AUDImanual.ru]