Wyjmowanie
1. Odkręć śrubę mocującą piastę.
2. Odkręć śruby i nakrętki mocujące drążek stabilizatora do nadwozia.
3. Odkręć śrubę mocującą koło i piastę. W razie potrzeby wyjmij czujnik koła (w modelach z ABS).
4. Odkręć śruby mocujące zacisk i zdejmij zacisk z kolumny amortyzatora.
5. Odłączyć sworzeń kulowy drążka kierowniczego od kolumny resorującej.
6. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą ramię zawieszenia do kolumny resorującej.
7. Odłączyć sworzeń kulowy wahacza od kolumny zawieszenia.
8. Zdejmij obudowę, odkręć górne nakrętki mocujące (dwa orzechy są oznaczone strzałkami) i zdejmij bagażnik z samochodu.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
1. Załóż podkładki i nowe nakrętki.
2. Dokręć nakrętki mocujące określonym momentem obrotowym.
Naprawa
1. Wyjmij kolumnę z pojazdu i zamontuj kompresory sprężynowe.
2. Odkręć nakrętkę na tłoczysku amortyzatora.
3. Zdejmij nakrętkę i podkładkę.
4. Zdejmij płytę montażową i uszczelkę (wskazane strzałką).
5. Zdejmij tuleję i górne gniazdo sprężyny.
6. Zdejmij sprężynę, osłonę przeciwpyłową i gumowy ogranicznik (wskazane strzałką).
7. Za pomocą specjalnego narzędzia 1 odkręć nasadkę mocującą 2 i wyjmij amortyzator.
8. Sprawdź amortyzator pod kątem uszkodzeń i oznak wycieku. Sprawdź działanie amortyzatora. Wymień zużyte elementy stelaża.
9. Umieść dolny koniec sprężyny w wycięciu w siedzisku. Umieść górne siedzisko na swoim miejscu i załóż osłonę przeciwpyłową na krawędź siedziska.
10. Umieść uszczelkę na górnym gnieździe, wyrównując wycięcia w uszczelce z łbami śrub (oznaczone strzałkami).
11. Przed wyjęciem ściskaczy sprężyn sprawdź, czy końce sprężyny dotykają ograniczników.
[Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: audimanual.ru]