2. Skinite čep za punjenje glavnog kočionog cilindra, zatvorite grlo za punjenje spremnika polietilenom, pričvrstite polietilen gumenom trakom. To će ograničiti gubitak kočione tekućine.
3. Otpustite maticu za pričvršćivanje kabela ručne kočnice i odvojite dva kraja kabela od kompenzatora.
4. Uklonite čahure za vođenje sajle ručne kočnice s ovjesa podvozja, uklonite sajle sa stražnjih ovjesa.
5. Odspojite oprugu regulatora tlaka kočnica sa stražnje osovine.
6. Odvojite obje stražnje fleksibilne kočione cijevi na njihovim spojevima s čvrstim kočnim cijevima. Začepite cijevi i crijeva nakon odvajanja.
7. Na vozilima opremljenim protublokirajućim kočnicama, uklonite senzore brzine stražnjih kotača i električne žice sa stražnje osovine i stražnjih krakova kako je opisano u Odjeljak 9.
8. Na vozilima opremljenim samonivelirajućim ovjesom, odvojite polugu ventila za podešavanje na stražnjoj osovini.
9. Odvijte dvije matice, pomaknite akumulator tlaka goriva s montažnim nosačem u stranu (ako postoji). Ne odspajajte vodove za gorivo od akumulatora.
10. Otpustite matice na zakretnim vijcima na prednjoj strani stražnjih krakova (fotografija).
11. Odvijte dijagonalnu šipku sa stražnje osovine.
12. Poduprite stražnju osovinu postavljanjem oslonaca ispod stražnjih krakova.
13. Odvijte i uklonite donje pričvrsne vijke amortizera.
14. Odvijte matice i uklonite zakretne vijke iz stražnjih krakova.
15. Uz pomoć druge osobe, ako je potrebno, spustite stražnju osovinu na pod.
16. Ako je potrebno, uklonite zglobove upravljača, kočione cijevi i sajle ručne kočnice.
17. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Odzračite hidraulički sustav, podesite sajlu ručne kočnice kako je opisano u Odjeljak 9.
