Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
Koristeći oštricu odvijača kao polugu, skinite poklopac sa sredine naplatka kotača.
Dok vozilo stoji na kotačima, otpustite vijke koji pričvršćuju vanjske CV zglobove na glavčine stražnjih kotača.
Podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na postolje. Uklonite stražnje kotače.
Uklonite vijak i ABS osjetnik s zgloba upravljača.
Crtež. 11–9. Mjesto vijka (drugi se ne vidi) nosači čeljusti stražnje kočnice
Odvijte vijke, uklonite čeljust stražnje kočnice i mekom žicom pričvrstite čeljust za karoseriju (slika 11–9). Čeljust ne smije visjeti na kočionom crijevu.
Uklonite disk kočnice.
Slika. 11-10. Raspored vijaka (treći vijak nije vidljiv) pričvršćivanje zaštitnog poklopca diska kočnice i poseban uređaj za kompresiju opruge prednjeg ovjesa
Odvijte vijke i uklonite zaštitni poklopac diska kočnice (Slika 11–10).
Pomoću posebnog alata stisnite oprugu prednjeg ovjesa i uklonite je (vidi sl. 11–10). Kada koristite poseban kompresor opruge, čvrsto uhvatite zavojnice opruge i stisnite oprugu sa suprotnih strana.
Upozorenje: Opruga ima vrlo veliku silu pritiska, stoga koristite samo vrlo jak alat. Ni u kom slučaju nemojte vezati oprugu žicom.
Odvijte unutarnji CV zglob od prirubnice završnog pogona.
Crtež. 11–11. Pričvrsni elementi pogonskog vratila i zgloba upravljača: 1 – vijak za pričvršćivanje pogonske osovine na pogonsku prirubnicu glavnog stražnjeg zupčanika; 2 – matica za pričvršćivanje naušnice; 3 – matica za pričvršćivanje donjeg kraka, 80 Nm + okret dalje za 90°; 4 – upravljačka šipka (prije 1996. – 95 Nm, od 1997. – 70 Nm + okret za 90°); 5 – vijak za pričvršćivanje pogonske osovine na glavčinu; 6 – vijak za pričvršćivanje donjeg kraka, 80 Nm + okret dalje za 90°
Odvijte pričvrsnu maticu 2 (Sl. 11–11) naušnice stabilizatora i skinite naušnicu s zgloba upravljača.
Odvijte vijke 6 i maticu 3 donjeg nosača zgloba upravljača.
Odvijte maticu i pomoću izvlakača uklonite polugu upravljača 4 s zgloba upravljača.
Odvijte vijak 5 koji pričvršćuje vanjski CV zglob na glavčinu stražnjeg kotača.
Nagnite donji dio zgloba upravljača u stranu i uklonite pogonsku osovinu.
Ni pod kojim okolnostima vozilo se ne smije spuštati na kotače s jednom ili dvije uklonjene pogonske osovine, jer će to oštetiti ležajeve glavčine kotača. Ako je potrebno postaviti vozilo na kotače i pomicati ga s uklonjenim pogonskim vratilima, ugradite vanjski CV zglob umjesto vratila i zategnite njegov pričvrsni vijak momentom od 50 Nm.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Prilikom ugradnje potrebno je koristiti nove samosigurnosne matice i vijak za pričvršćivanje vanjskog CV zgloba na glavčinu.
Pričvrstite pogonsku osovinu na prirubnicu zadnjeg pogona i zategnite vijke na 77 Nm.
Instalirajte na zglob upravljača ABS senzor.
Ugradite i zategnite matice i vijke koji pričvršćuju donji krak i upravljačku polugu (vidi sl. 11–11).
Crtež. 11–12. Ispravno pozicioniranje donjeg opružnog svitka u opružnoj ploči
Postavite oprugu stražnjeg ovjesa na mjesto i uklonite uređaj s nje tako da njen donji kraj bude pravilno postavljen u donju opružnu ploču (Sl. 11-12).
Ugradite čeljust stražnje kočnice.
Nanesite tanak sloj masti na prirubnicu glavčine koja centrira disk kotača. Postavite kotač i pričvrstite ga vijcima. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača na navedeni moment.
Uvrnite i zategnite vijke koji pričvršćuju vanjske CV zglobove na glavčine prednjih kotača momentom od 190 Nm i dodatno ih zakrenite za kut od 180°. Zategnite vijke koji pričvršćuju pogonske osovine na glavčine prednjih kotača samo dok vozilo stoji na kotačima.
(Izvorni članak objavljen je na resursu «AudiManual.ru»)