Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Користећи сечиво одвијача као полугу, уклоните поклопац са средине наплатка точка.
Док возило стоји на точковима, олабавите завртње који причвршћују спољашње ЦВ зглобове за главчине задњих точкова.
Подигните задњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните задње точкове.
Одврните вијак и уклоните сензор ABS од зглоба управљача.
Цртање 11–9. Локација завртња (други се не види) за причвршћивање задње кочионе чељусти
Одврните завртње, уклоните задњу кочиону чељуст и завежите чељуст меком жицом за тело (сл. 11–9). Чељуст не би требало да виси на кочионом цреву.
Уклоните кочиони диск.
Цртање 11–10. Положај вијака (трећи вијак се не види) за причвршћивање заштитног поклопца кочионог диска и специјалног уређаја за компресију опруге предњег ослањања
Одврните завртње и скините заштитни поклопац кочионог диска (сл. 11–10).
Помоћу специјалног алата стисните опругу предњег вешања и уклоните је (погледајте цртање 11–10). Када користите специјални компресор опруге, чврсто ухватите опруге и стисните опругу са супротних страна.
Упозорење: Опруга има веома велику силу компресије, па користите само веома јак алат. Ни у ком случају не везивати опругу жицом.
Одврните унутрашњи ЦВ спој са прирубнице крајњег погона.
Цртање 11–11. Елементи за причвршћивање погонског вратила и зглобног зглоба: 1 – вијак за причвршћивање погонског вратила на прирубницу погона главног задњег зупчаника; 2 – навртка за причвршћивање минђуша; 3 – матица за причвршћивање доњег крака, 80 Нм + окретање даље за 90°; 4 – управљачка шипка (пре 1996 – 95 Нм, од 1997 – 70 Нм + окрет за 90°); 5 – вијак за причвршћивање погонског вратила на главчину; 6 – вијак за причвршћивање доње руке, 80 Нм + окретање даље за 90°
Одврните причврсну матицу 2 (сл. 11–11) наушнице стабилизатора и скините минђушу са зглоба управљача.
Одврните завртње 6 и матицу 3 доњег носача зглоба управљача.
Одврните матицу и помоћу извлакача уклоните шипку управљача 4 са зглоба управљача.
Одврните вијак 5 који причвршћује спољашњи ЦВ зглоб за главчину задњег точка.
Нагните доњи део зглоба управљача у страну и уклоните погонско вратило.
Возило ни у ком случају не треба спуштати на точкове са уклоњеним једном или две погонске осовине, јер ће то оштетити лежајеве главчине точка. Уколико је потребно возило поставити на точкове и померити га са уклоњеним погонским вратилима, уместо осовине уградити спољашњи кардас и затегнути његов причврсни вијак моментом од 50 Нм.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Приликом уградње потребно је користити нове самоконструирајуће навртке и вијак за причвршћивање спољашњег ЦВ зглоба на главчину.
Причврстите погонско вратило на прирубницу крајњег погона и затегните завртње до 77 Нм.
Инсталирај на зглоб управљача сензор ABS.
Уградите и затегните навртке и завртње који причвршћују доњу руку и управљачку шипку (погледајте слику 11–11).
Цртање 11–12. Правилно позиционирање доњег намотаја опруге у опружној плочи
Поставите опругу задњег вешања на место и уклоните уређај са ње тако да њен доњи крај буде правилно постављен у доњу опружну плочу (Цртање 11-12).
Уградите задњу кочиону чељуст.
Нанесите танак слој масти на прирубницу главчине која центрира диск точка. Поставите точак и причврстите га вијцима. Спустите возило и затегните завртње точкова на наведени обртни момент.
Уврнути и затегнути завртње који причвршћују спољашње ЦВ спојеве за главчине предњих точкова на обртни момент од 190 Нм и додатно их окренути за угао од 180°. Затегните завртње који причвршћују погонска вратила за главчине предњих точкова само када возило стоји на точковима.