Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Д2 (1994-2002)

Главна брзина уназад (Audi A8 D2)

  • Главна
  • Ауди A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Трансмисија
  • Карданная пренос
  • Главна брзина уназад
            0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Ако постоји, одврните четири вијка и уклоните попречни носач који се налази испод издувних цеви.

Одврните матице које причвршћују спојне стезаљке издувне цеви. Искључите и уклоните задњи део издувног система.

Одврните матице које причвршћују спојне стезаљке издувне цеви. Искључите и уклоните задњи део…


Цртање 11–3. Положај ознака за поравнање и вијака за причвршћивање осовине пропелера на прирубницу главног задњег зупчаника


Проверите да ли постоје ознаке на погонском вратилу и прирубници крајњег погона да бисте их поравнали (погледајте слику 11-3). Ако нема ознака, примените их.

Одврните завртње који причвршћују прирубнице осовине пропелера за прирубнице мењача и крајњег погона (погледајте слику 11–3).

Одврните завртње који причвршћују прирубнице осовине пропелера за прирубнице мењача и крајњег…


Цртање 11–6. Коришћењем дрвеног клина (1) да бисте гурнули погонско вратило према топлотном штиту (2)




Дрвеним клином гурните карданско вратило нагоре према топлотном штиту (Цртање 11–6).

Одврните завртње и уклоните топлотни штит који се налази изнад осовине пропелера.

Одврните завртње који причвршћују прирубницу осовине пропелера за прирубницу главног задњег зупчаника.

Ако је у опреми, отпустите држач сајле ручне кочнице.

Уклоните топлотни штит левог вратила.

Одврните завртње који причвршћују унутрашње ЦВ зглобове задњих погонских вратила за прирубнице главног задњег зупчаника.

Поставите дизалицу са уређајем испод главне брзине за вожњу уназад V.A.G 1359/2.

Поставите дизалицу са уређајем испод главне брзине за вожњу уназад V.A.G 1359/2.


Цртање 11–7. Положај вијака за причвршћивање левог носача главног задњег зупчаника


Одврните завртње који причвршћују леви ослонац главног задњег зупчаника (сл. 11–7).

Одврните завртње који причвршћују леви ослонац главног задњег зупчаника (сл. 11–7).


Цртање 11–8. Положај вијака (1, 2, 4) који причвршћују главни задњи зупчаник за задњи попречни носач (3)




Одврните завртње 1 и 2 који причвршћују главни задњи зупчаник за задњи попречни носач 3 (сл. 11–8).

Пажљиво спустите завршни погон и уклоните га испод возила.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.

У прирубници мењача и главном задњем зупчанику очистите навоје за вијке за причвршћивање елисне осовине.

Проверите да нема масти на прирубницама погонског вратила. Уклоните заштитни филм са заптивних заптивки и поставите заптивке на прирубнице тако да лепљива страна буде окренута према вратилу пропелера.

Подигните крајњи погон довољно да омогућите израду спојнице задња погонска вратила до прирубница главног задњег зупчаника. Заврните, али не затегните до краја, завртње који причвршћују погонска вратила за прирубнице крајњег погона.

Подигните главни задњи зупчаник, поставите га на место и причврстите завртњима 1 и 2 за задњи попречни носач (види слику 11–8).

Приликом уградње осовине пропелера, да бисте избегли неравнотежу, поравнајте ознаке на прирубници осовине пропелера са ознакама на прирубницама мењача и главног зупчаника за вожњу уназад (види слику 11–3).

Заврните завртње који причвршћују осовину пропелера за прирубнице главног задњег зупчаника.

Затегните завртње који причвршћују погонска вратила за прирубнице главног задњег зупчаника.

Проверите ниво уља у завршном погону.

Проверите да ли је издувни систем слободан и да не додирује тело.
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А8 Д2: Карданная пренос
Следећи чланци

Подешавање положаја карданског вратила
Уклањање и уградња осовине пропелера
Опште информације о погону на сва четири точка
Задња погонска вратила
Диференцијал задњег главног зупчаника


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Карбуратор — брзина у празном ходу и подешавање смеше Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Главна брзина Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Акумулатор, стартер, алтернатор, главна кутија са осигурачима... Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Главна брзина Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Подешавање механизма за мењање брзина Audi A6 С5 (1997-2004)
Предња главна брзина Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Положај монтаже механизма за мењање брзина Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 16 + 17 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.8 л
  • Бензински мотор 3.7 и 4.2 л
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Дизел мотор 3.3 л
  • Паљење и убризгавање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Карданная пренос
  • Суспензија аутомобила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и прекидачи
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.