Повлачење
Ако је доступно, одврните четири вијка и уклоните попречну греду која се налази испод цеви издувног система.
Уклоните матице које причвршћују конекторе издувне цеви. Искључите и уклоните задњи део издувног система.
Сл. 11–3. Положај ознака за поравнање и вијака за причвршћивање осовине пропелера на прирубницу главног зупчаника уназад
Проверите да ли постоје ознаке на вратилу пропелера и прирубници главног зупчаника уназад за њихово поравнање (види сл. 11–3). Ако нема ознака, примените их.
Одврните завртње који причвршћују прирубнице елисне осовине за мењач и прирубнице задњег зупчаника уназад (види сл. 11–3).
Сл. 11–6. Коришћењем дрвеног клина (1) за потискивање карданског вратила до топлотног штита (2)
Користећи дрвени клин, гурните карданско вратило до топлотног штита (пиринач. 11–6).
Одврните завртње и уклоните топлотни штит који се налази изнад карданског вратила.
Одврните завртње који причвршћују прирубницу осовине пропелера за прирубницу главног зупчаника за вожњу уназад.
Ако је у опреми, отпустите држач сајле ручне кочнице.
Уклоните топлотни штит левог вратила.
Одврните завртње који причвршћују унутрашње ЦВ зглобове задњих погонских вратила за прирубнице главног зупчаника за ход уназад.
Уградите дизалицу са алатом ВАГ 1359/2 испод главне брзине уназад.
Сл. 11–7. Распоред вијака за причвршћивање левог носача главног степена преноса уназад
Одврните завртње за причвршћивање левог носача главног степена преноса уназад (пиринач. 11–7).
Сл. 11–8. Локација вијака (1, 2, 4) фиксирање главног зупчаника уназад за попречну задњу греду (3)
Одврните завртње за причвршћивање 1 и 2 главног зупчаника уназад на попречну задњу греду 3 (пиринач. 11–8).
Будите опрезни, спустите главну брзину уназад и уклоните је испод аутомобила.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
У прирубници мењача и главног зупчаника за ход уназад, очистите навоје за вијке за причвршћивање пропелерног вратила.
Проверите да ли су прирубнице карданског вратила очишћене од масти. Уклоните заштитну фолију са заптивки и поставите заптивке на прирубнице лепљивом страном на карданско вратило.
Подигните главну брзину за вожњу уназад тако да можете причврстити задња погонска вратила до прирубница главног зупчаника за вожњу уназад. Заврните, али немојте до краја затегнути завртње који причвршћују погонска вратила за прирубнице главног зупчаника за вожњу уназад.
Подигните главну брзину уназад, поставите је на место и причврстите завртњима 1 и 2 на задњој попречној греди (види сл. 11–8).
Приликом уградње карданског вратила, да бисте елиминисали неуравнотеженост, поравнајте ознаке на прирубници карданског вратила са ознакама на прирубницама мењача и крајњег степена преноса уназад (види сл. 11–3).
Уврнути завртње за причвршћивање карданског вратила на прирубнице главног зупчаника уназад.
Затегните завртње за причвршћивање вратила погона на прирубнице главног зупчаника за вожњу уназад.
Проверите ниво уља у главној брзини уназад.
Проверите да ли се издувни систем налази слободно и да не додирује тело.
Коментари посетилаца