Wycofanie
Jeśli to możliwe, odkręć cztery śruby i wyjmij belkę poprzeczną znajdującą się pod rurami układu wydechowego.
Odkręć nakrętki mocujące złącza rury wydechowej. Odłącz i zdejmij tylną część układu wydechowego.
Ryż. 11–3. Położenie znaków wyrównania i śrub do mocowania wału napędowego do kołnierza głównego biegu wstecznego
Sprawdź, czy na wale napędowym i kołnierzu głównego biegu wstecznego znajdują się znaki do ich wyrównania (patrz ryc. 11–3). Jeśli nie ma śladów, zastosuj je.
Poluzuj śruby mocujące kołnierze wału napędowego do kołnierzy skrzyni biegów i końcowego biegu wstecznego (patrz ryc. 11–3).
Ryż. 11-6. Za pomocą drewnianego klina (1) do popychania wału kardana do osłony termicznej (2)
Używając drewnianego klina, popchnij wał kardana do osłony termicznej (Ryż. 11-6).
Odkręć śruby i zdejmij osłonę termiczną znajdującą się nad wałem kardana.
Odkręć śruby mocujące kołnierz wału napędowego do kołnierza głównego biegu wstecznego.
Jeśli jest na wyposażeniu, zwolnij element ustalający linki hamulca postojowego.
Zdejmij osłonę termiczną lewego wału.
Odkręć śruby mocujące wewnętrzne przeguby homokinetyczne tylnych wałów napędowych do kołnierzy głównego biegu wstecznego.
Zamontuj podnośnik z narzędziem VAG 1359/2 pod głównym biegiem wstecznym.
Ryż. 11–7. Rozmieszczenie śrub mocowania lewego wspornika głównego biegu wstecznego
Odkręć śruby mocujące lewy wspornik głównego biegu wstecznego (Ryż. 11–7).
Ryż. 11–8. Lokalizacja śruby (1, 2, 4) mocowanie głównego biegu wstecznego do poprzecznej belki tylnej (3)
Odkręcić śruby mocowania 1 i 2 głównego biegu wstecznego do belki poprzecznej tylnej 3 (Ryż. 11–8).
Ostrożnie opuść główny bieg wsteczny i wyjmij go spod samochodu.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
W kołnierzu skrzyni biegów i głównego biegu wstecznego oczyść gwinty śrub mocujących wał napędowy.
Sprawdź, czy kołnierze wału napędowego są wolne od smaru. Usuń folię ochronną z uszczelek i zamontuj uszczelki na kołnierzach lepką stroną do wału Cardana.
Podnieś główny bieg wsteczny, aby można było go podłączyć tylne wały napędowe do kołnierzy głównego biegu wstecznego. Wkręć, ale nie dokręcaj całkowicie śrub mocujących wały napędowe do kołnierzy głównego biegu wstecznego.
Podnieś główny bieg wsteczny, załóż go i zamocuj śrubami 1 i 2 na tylnej belce poprzecznej (patrz ryc. 11–8).
Podczas montażu wału kardana, aby wyeliminować niewyważenie, wyrównaj znaki na kołnierzu wału kardana ze znakami na kołnierzach skrzyni biegów i końcowego biegu wstecznego (patrz ryc. 11–3).
Wkręcić śruby mocujące wał kardana do kołnierzy głównego biegu wstecznego.
Dokręcić śruby mocujące wałki napędu do kołnierzy głównego biegu wstecznego.
Sprawdź poziom oleju na głównym biegu wstecznym.
Sprawdź, czy układ wydechowy jest umieszczony swobodnie i nie dotyka nadwozia.
Komentarze gości