Оттегляне
Ако има такива, развийте четирите болта и отстранете напречната греда, разположена под тръбите на изпускателната система.
Отстранете гайките, закрепващи съединителите на изпускателната тръба. Разкачете и свалете задната част на изпускателната система.
11–3. Местоположение на маркировките за подравняване и болтовете за закрепване на карданния вал към фланеца на главната задна предавка
Проверете дали има етикети на карданния вал и фланеца на главния заден трансфер за тяхната комбинация (вижте фиг. 11–3). Ако няма белези, нанесете ги.
Разхлабете болтовете на фланците на карданния вал към фланците на скоростната кутия и крайната предавка за заден ход (вижте Фиг. 11–3).
11–6. С помощта на дървен клин (1), за да натиснете вала на витлото нагоре към топлинния щит (2)
С дървен клин натиснете карданния вал до топлинния щит (фиг. 11-6).
Развийте болтовете и отстранете топлинния щит, разположен над карданния вал.
Развийте болтовете, закрепващи фланеца на карданния вал към фланеца на основната задна предавка.
Ако има такъв, освободете държача на кабела на ръчната спирачка.
Отстранете топлинния щит на левия вал.
Развийте болтовете, закрепващи вътрешните CV шарнири на задните задвижващи валове към фланците на главната задна предавка.
Монтирайте крик с инструмент VAG 1359/2 под основната задна предавка.
11–7. Разположение на болтовете за закрепване на лявата опора на главната задна предавка
Развийте болтовете за закрепване на лявата опора на главния заден трансфер (фиг. 11–7).
11–8. Разположение на болтовете (1, 2, 4), закрепващи главната задна предавка към напречната задна греда (3)
Развийте болтовете на закрепването 1 и 2 на главния заден трансфер към напречната задна греда 3 (фиг. 11–8).
Като внимавате, спуснете основната задна предавка и я извадете отдолу на автомобила.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Във фланеца на скоростната кутия и основната задна предавка почистете резбите за монтажните болтове на карданния вал.
Проверете дали фланците на карданния вал са чисти от грес. Отстранете защитното фолио от уплътненията и монтирайте уплътненията върху фланците с лепкавата страна към карданния вал.
Повдигнете задната крайна предавка достатъчно, за да прикрепите задните задвижващи валове към фланците на задната крайна предавка. Завийте, но не затягайте напълно болтовете, закрепващи задвижващите валове към фланците на главната задна предавка.
Повдигнете главната задна предавка, монтирайте я на място и закрепете с болтове 1 и 2 на напречната задна греда (вижте Фиг. 11–8).
Когато монтирате карданния вал, за да елиминирате дисбаланса, подравнете маркировките на фланеца на карданния вал с маркировките на фланците на скоростната кутия и крайната задна предавка (вижте Фиг. 11–3).
Завийте болтовете за закрепване на карданния вал към фланците на главната задна предавка.
Затегнете болтовете за закрепване на валовете на задвижването към фланците на основната задна предавка.
Проверете нивото на маслото в главната задна предавка.
Проверете дали изпускателната система е разположена свободно и не докосва тялото.
Коментари на посетители