Основна предавка (Audi A4 B5)

Скоростната кутия и крайното предаване – почти както при всички автомобили с предно предаване – са разположени в Audi A4 в общ корпус. Мощността, предавана от двигателя към скоростната кутия, се подава към крайната предавка през една малка и една голяма предавка. Корпусът на синхронизираната скоростна кутия е завинтен върху голямата предавка. Този корпус съдържа конусни зъбни колела, които са зацепени едно с друго, две от които са свързани към задвижващите валове.

Докато се движим по права линия, двете предни колела се въртят със скоростта на въртене на голямото крайно задвижващо колело. Конусните зъбни колела на корпуса на синхронизираната скоростна кутия, също въртящи се със същата скорост, са в покой. При завиване външното колело изминава по-голямо разстояние от вътрешното колело. Сега конусните зъбни колела са активирани: ускореното въртене на външното колело и неговото конусно зъбно колело действа през двете конусни зъбни колела на трансмисията върху конусното зъбно колело от страната вътре в въртенето, което се върти съответно по-бавно.