1. Водещ профил
2. Болт, 2 Nm
3. Самонарезен винт, 1,5 Nm
4. Профил на усилвателя. Преди да свалите, свалете капака на бронята. Развийте напълно болтовете и отстранете профила
5. Крайна гайка. Вмъкнат в тялото
6. Самонарезен винт
7. Скоба, 1,5 Nm
8. Болт шестостенен, 23 Nm
9. Комбиниран болт, 23 Nm
10. Напречна греда. Преди да свалите, свалете капака на бронята. Разхлабете шестостенните болтове и извадете напречната греда от скобата.
11. Наслагване. Леко натиснете облицовката в ръба на тялото и отделете облицовката от щипките. Отделете облицовката отляво и отдясно и я махнете
12. Самонарезен винт, 2 Nm
13. Капак. Отстранете обшивката на калника отзад. Разхлабете винтовете под обшивката на калника. Както и болтовете отдолу. Отстранете облицовката от капака на бронята. Свалете страничния капак от водещия профил и свалете капака от автомобила назад. При монтаж ключалките на водещия профил трябва да щракнат на място в капака.
14. Самонарезен винт 1,5 Nm
Коментари на посетители