1. Водещ профил
2. Болт, 2 Nm
3. Самонарезен винт, 1,5 Nm
4. Профил на усилвателя. Преди да свалите, свалете капака на бронята. Развийте напълно болтовете и отстранете профила
5. Крайна гайка. Вкарва се в тялото
6. Самонарезен винт
7. Скоба, 1,5 Nm
8. Болт с шестостенна глава, 23 Nm
9. Комбиниран болт, 23 Nm
10. Напречна греда. Преди да свалите, свалете капака на бронята. Отстранете шестостенните болтове и отстранете напречната греда от скобата
11. Наслагване. Леко натиснете облицовката в ръба на тялото и отделете облицовката от щипките. Отделете облицовката отляво и отдясно и я махнете
12. Самонарезен винт, 2 Nm
13. Капак. Свалете задния калник. Разхлабете болтовете под обшивката на калника. А също и болтовете отдолу. Отстранете облицовката от капака на бронята. Отстранете капака от страната на водещия профил и свалете капака от колата в посока отзад. Когато са монтирани, скобите на водещия профил трябва да щракнат на място в капака
14. Самонарезен винт 1,5 Nm