1. Profil prowadzący
2. Śruba, 2 Nm
3. Wkręt samogwintujący, 1,5 Nm
4. Profil wzmacniacza. Przed demontażem zdejmij osłonę zderzaka. Całkowicie odkręć śruby i zdejmij profil
5. Nakrętka końcowa. Włożony w korpus
6. Wkręt samogwintujący
7. Wspornik, 1,5 Nm
8. Śruba z łbem sześciokątnym, 23 Nm
9. Śruba kombinowana, 23 Nm
10. Poprzeczka. Przed demontażem zdejmij osłonę zderzaka. Poluzuj śruby sześciokątne i zdejmij belkę poprzeczną ze wspornika
11. Nakładka. Lekko dociśnij wykończenie do krawędzi korpusu i zdejmij je z zacisków. Odłącz poszycie po lewej i prawej stronie i zdejmij je
12. Wkręt samogwintujący, 2 Nm
13. Okładka. Zdejmij wykładzinę błotnika z tyłu. Poluzuj śruby pod okładziną błotnika. Podobnie jak śruby na dole. Odłącz poszycie od osłony zderzaka. Zdejmij osłonę boczną z profilu prowadzącego i zdejmij osłonę z pojazdu w kierunku do tyłu. Podczas montażu zamki profilu prowadzącego muszą zatrzasnąć się w pokrywie
14. Wkręt samogwintujący, 1,5 Nm
Komentarze gości