Оттегляне
Свалете главната задна предавка.
Фиг. 11–13. Диференциал на главната задна предавка: 1 - обезвъздушители; 2 - картер на главната задна предавка; 3 - външният пръстен на конусния ролков лагер; 4 - регулиращо уплътнение; 5 – капак на главната задна предавка; 6 - Torx болт, 25 Nm; 7 - десен уплътнителен пръстен; 8 - болт, 25 Nm; 9 - десен фланец; 10 - тапа за отвор за определяне на нивото на маслото, 35 Nm; 12 - пробка за източване, 35 Nm; 13 - втулка; 14 – магнит; 15 - външният пръстен на конусния ролков лагер; 16 - регулиращо уплътнение; 17 – левият уплътнителен пръстен; 18 - ляв фланец; 19 - болт, 25 Nm; 20 - уплътнение
Развийте тапата 12 (фиг. 11–13) на дренажния отвор и източете маслото от главната задна предавка.
Развийте болтовете и използвайте лоста, за да отстраните фланците 9 и 18.
Развийте болтовете и свалете капака 5 на главната предавка.
Извадете диференциала от картера.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Монтирайте диференциала в картера.
Сменете уплътнителния пръстен в капака, смажете работния ръб на пръстена с масло и поставете капака върху картера.
Завийте постепенно диагонално болтовете, закрепващи капака, и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
Поставете фланците и ги закрепете с болтове.
Напълнете основната задна предавка с масло и проверете нивото му.
Коментари на посетители