Смяна на задния сайлентблок на главната предавка на задния мост (Audi Q5-8R)

Отстранете задното крайно задвижване. Развийте гайките на двете крайни скоби на ауспуха до началото на резбата. Инсталирайте повдигач за задвижване с универсален захват на скоростната кутия "V.A.G 1359/2" под подрамката. Поставете подходящ блок под подрамката. Развийте болтовете на задната подрамка. Завийте водещия винт "3346/2" с монтажното устройство "3301" и гайката "3346/3" в тялото, както е показано на фигурата, до размер от прибл. 1,5 см.

• 1. Монтажно устройство "3301"
• 2. Гайка "3346/3"
• 3. Ходов винт "3346/2"

Завийте гайката "3346/3" върху водещия винт "3346/2", така че размерът "a" да е 4 см. Свалете подрамката само с 4 см. Монтирайте инструментите върху подрамката, както е показано на фигурата.

• 1. Тръба "T40185/1". Страната "А" трябва да гледа към подрамката.
• 2. Аксиален лагер "3301"
• 3. Гайка "3346/3"
• 4. Ходов винт "T40185/9"
• 5. Подрамка
• 6. Безшумен блок
• 7. Тръба "T40185/7". "Отворената" страна е обърната нагоре

Отстранете опората от подрамката, като завъртите гайката "3346/3" и държите шпиндела "T40185/9".

Монтиране

Монтаж в обратен ред. В този случай е необходимо да се вземе предвид позицията на монтаж на тихите блокове. Стрелките на гърба на тихия блок трябва да сочат вертикално нагоре или надолу.



Инсталирайте инструментите и безшумния блок върху подрамката, както е показано на фигурата.

• 1. Тръба "T40185/2". Страната "B" трябва да гледа към подрамката.
• 2. Аксиален лагер "3301"
• 3. Гайка "3346/3"
• 4. Ходов винт "T40185/9"
• 5. Подрамка
• 6. Безшумен блок
• 7. Опорна шайба "T40185/8"

Поставете опората в подрамката, като завъртите гайката "3346/3" и държите шпиндела "T40185/9". Ако след смяна на безшумните блокове възникне повреда върху лакираната повърхност на подрамката, тя трябва да бъде ремонтирана с помощта на антикорозионно покритие, грунд и черна боя.

(Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта: AudiManual.ru)