
- 1. Мантажная прынада "3301"
- 2. Гайка "3346/3"
- 3. Хадавая шруба "3346/2"
Навярнуць гайку "3346/3" на хадавую шрубу "3346/2" так, каб памер "а" склаў 4 гл. Апусціць падрамнік толькі на 4 гл. Усталяваць на падрамнік прылады, як паказана на малюнку.

- 1. Труба "Т40185/1". Бок "А" павінен быць звернуты да падрамніка.
- 2. Упарты падшыпнік "3301"
- 3. Гайка "3346/3"
- 4. Хадавая шруба "Т40185/9"
- 5. Падрамнік
- 6. Сайлент-блок
- 7. Труба "Т40185/7". "Адкрыты" бок звернуты ўверх
Выняць апору з падрамніка, пры гэтым паварочваць гайку "3346/3" і ўтрымліваць шпіндзель "Т40185/9".
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Пры гэтым трэба ўлічваць мантажнае становішча сайлент-блокаў. Стрэлкі на адваротным баку сайлент-блока павінны быць звернуты вертыкальна ўверх ці ўніз.

Ўсталяваць на падрамнік інструменты і сайлент-блок, як паказана на малюнку.

- 1. Труба "Т40185/2". Бок "В" павінен быць звернуты да падрамніка.
- 2. Упарты падшыпнік "3301"
- 3. Гайка "3346/3"
- 4. Хадавая шруба "Т40185/9"
- 5. Падрамнік
- 6. Сайлент-блок
- 7. Упартая шайба "Т40185/8"
Уставіць апору ў подрамник, пры гэтым паварочваць гайку "3346/3" і ўтрымліваць шпіндзель "Т40185/9". Калі пасля замены сайлент-блокаў узніклі пашкоджанні на лакіраванай паверхні падрамніка, іх неабходна ўхіліць пры дапамозе антыкаразійнага пакрыцця, грунтоўкі і чорнай фарбы.
[Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе: AUDIMANUAL]
